原材料準(zhǔn)備不當(dāng)對(duì)異形鍛造件產(chǎn)生的缺陷是什么？

異形鍛造件在生產(chǎn)鍛件前要準(zhǔn)備金屬原材料，如果原材料不當(dāng)，產(chǎn)生的缺陷及其對(duì)鍛件的影響。鍛件廠在備料不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷有以下幾種。

1、切斜：

切斜是鍛件廠在鋸床或沖床上下料時(shí)，由于未將棒料壓緊，致使坯料端面相對(duì)于縱軸線的傾斜量超過(guò)了規(guī)定的許可值。嚴(yán)重的切斜，可能在鍛造過(guò)程中形成折疊。

2、坯料端部彎曲并帶毛刺：

在剪斷機(jī)或沖床上下料時(shí)，由于剪刀片或切斷模刃口之間的間隙過(guò)大或由于刃口不銳利，使鍛件坯料在被切斷之前已有彎曲，結(jié)果部分金屬被擠人刀片或模具的間隙中，形成端部下垂毛刺。

3、坯料端面凹陷：

在剪床上下料時(shí)，由于剪刀片之間的間隙太小，金屬斷面上、下裂紋不重合，產(chǎn)生二次剪切，結(jié)果部分端部金屬被拉掉，端面成凹陷狀。這樣的坯料鍛造時(shí)易產(chǎn)生折疊和開(kāi)裂。

4、端部裂紋：

在冷態(tài)剪切大斷面合金鋼和高碳鋼棒料時(shí)，常常在剪切后3～4h發(fā)現(xiàn)端部出現(xiàn)裂紋。主要是由于刀片的單位壓力太大，使圓形斷面的坯料壓扁成橢圓形，這時(shí)材料中產(chǎn)生了很大的內(nèi)應(yīng)力。而壓扁的端面力求恢復(fù)原來(lái)的形狀，在內(nèi)應(yīng)力的作用下則常在切料后的幾小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)裂紋。材料硬度過(guò)高、硬度不均和材料偏析較嚴(yán)重時(shí)也易產(chǎn)生剪切裂紋。有端部裂紋的坯料，鍛造時(shí)裂紋將進(jìn)一步擴(kuò)展。

5、氣割裂紋：

氣割裂紋一般位于坯料端部，是由于氣割前原材料沒(méi)有預(yù)熱，氣割時(shí)產(chǎn)生組織應(yīng)力和熱應(yīng)力引起的。有氣割裂紋的坯料，鍛造時(shí)裂紋將進(jìn)一步擴(kuò)展。

6、凸芯開(kāi)裂：

車床下料時(shí)，在棒料端面的中心部位往往留有凸芯。鍛造過(guò)程中，由于凸芯的斷面很小，冷卻很快，因而其塑性較低，但坯料基體部分?jǐn)嗝娲?，冷卻慢，塑性高。因此，在斷面突變交接處成為應(yīng)力集中的部位，加之兩部分塑性差異較大，故在錘擊力的作用下，凸芯的周圍容易造成開(kāi)裂。

鋁合金鍛造輪轂的分類和特點(diǎn)

鋁合金鍛造輪轂的分類以及各自的特點(diǎn)，輪轂又叫輪圈，其類別主要區(qū)分于材質(zhì)和制造工藝的不同。從制造工藝上來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的分為兩種：

一、鑄造輪轂，其制作工藝簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將金屬溶液灌入制作輪轂的模具中而成型，此種輪轂的特點(diǎn)為：造型豐富多樣、制造成本低、價(jià)格相對(duì)便宜、但鋼性低和重量大是其弱點(diǎn)，如果對(duì)輕量化和輪轂鋼性沒(méi)有特殊要求的話，足以滿足日常的各種使用需求；

二、鍛造輪轂，其制作工藝是使用整塊的材料經(jīng)過(guò)高壓沖壓一體成型，其特點(diǎn)是相對(duì)鑄造輪轂有更高的強(qiáng)度和更好的鋼性，及較輕的重量，經(jīng)常會(huì)受到一些對(duì)性能有高要求的消費(fèi)者選用，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)隨品質(zhì)的提高而提高，鍛造（鋁合金鍛造）輪轂的不足之處就是礙于制造工藝所限，所能做出的樣式相對(duì)沒(méi)有鑄造輪轂?zāi)拿簇S富。

從材質(zhì)上來(lái)區(qū)分大概可以分為鋁合金，鈦合金或其他合金材料以及碳纖維材質(zhì)，材質(zhì)不斷的優(yōu)化都是為了能制造出重量更輕、強(qiáng)度更高的輪轂。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的介紹，相信大家已經(jīng)對(duì)改裝輪轂的作用以及如何選擇一款適合自己的輪轂有了一些了解。

空心鍛造技術(shù)是怎么樣的？

鍛造工藝的制定

1. 加熱

根據(jù)鍛件的形狀，材料選用Φ140mm圓鋼，坯料采用中頻感應(yīng)加熱，加熱過(guò)程中不允許產(chǎn)生過(guò)熱、過(guò)燒、脫碳等現(xiàn)象。根據(jù)材料的加熱規(guī)范，40Cr的始鍛溫度1 200℃。終鍛溫度800℃。

2. 制坯

制坯是在300t水壓機(jī)上，采用閉式胎模鍛進(jìn)行的。鍛造過(guò)程中坯料以鐓粗方式成形，鐓粗過(guò)程中坯料高度減低，斷面增大，金屬向下、又向水平方向流動(dòng)，形成臺(tái)階軸。

3. 預(yù)鍛

預(yù)鍛在400t水壓機(jī)上進(jìn)行。預(yù)鍛可以減少終鍛成形的難度和變形抗力，保證終鍛時(shí)獲得成形飽滿，無(wú)折疊、裂紋或其它缺陷的憂質(zhì)鍛件，同時(shí)有助于減少模具的磨損，提高終鍛模具的使用壽命。預(yù)鍛時(shí)坯料在上、下模和沖頭的作用下，支承軸法蘭部分以鐓粗方式成形，另外由于沖頭的壓入，在軸向產(chǎn)生變形，預(yù)沖孔成形的同時(shí)使坯料高度增加，軸向的變形方式是擠壓方式。

4. 終鍛

終鍛時(shí)沖頭繼續(xù)壓入坯料，一方面坯料在沖頭的作用下在軸向變形，高度增加，形成深孔，另一方面在變形的蕞后階段，由于下模的作用，金屬變形由正擠壓方式變?yōu)榉磾D壓方式，這樣可以使法蘭和臺(tái)階更加飽滿，兩端平整。經(jīng)各種檢測(cè)，鍛件質(zhì)量符合GB12361-91《鋼質(zhì)模鍛件通用技術(shù)條件》及德國(guó)工業(yè)DIN7526標(biāo)準(zhǔn)。