（一）按隧道窯的斷面寬度分類

可分為3.0m，3.3m，3.6m，4.6m，4.8m，6.9m，7.3m，9,3m，10.3m等不同寬度的隧道窯。

（二）按窯爐結(jié)構(gòu)分類

（1）按窯頂結(jié)構(gòu)可分成拱頂隧道窯，吊平頂隧道窯兩大結(jié)構(gòu)。

（2）按窯體結(jié)構(gòu)分類有全磚砌體結(jié)構(gòu)窯體，有磚混結(jié)構(gòu)加鋼立柱，鋼拉桿的窯體，也有鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)的窯體

（3）組裝式，全纖維，楷裝結(jié)構(gòu)窯體

（三）按窯型的單條產(chǎn)量分類

可分為年產(chǎn)標(biāo)磚1.2億塊、8000萬塊、6000萬塊、5000萬塊、3000萬塊、2000萬塊等多種規(guī)格型號(hào)。

節(jié)能方式

由于隧道窯是連續(xù)性窯爐，熱利用較好，且多數(shù)隧道窯使用的助燃空氣采取的是自然風(fēng)或在冷卻帶吹入冷風(fēng)，從而使空氣變熱。雖然余熱利用，但因?yàn)槌槌龅臒峥諝庵?，混入有非常多高溫帶燃燒過的廢氣，所以導(dǎo)致助燃空氣中氧氣不足，燃燒效果不佳。使用換熱器換出來的熱空氣是新鮮的熱空氣，可達(dá)到的助燃效果。如果使用金屬換熱器，可以進(jìn)行一部分的余熱回收，但如果冷卻帶溫度達(dá)到800度以上，金屬換熱器非常容易被高溫?fù)p壞。

由于干燥室用風(fēng)不合理，負(fù)壓過大，冷風(fēng)向干燥室里吸，干燥好的磚坯就又變涼了。實(shí)測進(jìn)燒窯的磚坯溫度約5℃，而焙燒窯進(jìn)車口的溫度約30℃,5℃磚坯一進(jìn)到焙燒窯，就會(huì)遇到30℃的潮濕氣體，磚坯周圍溫度瞬間就可能降低到15℃以下。假設(shè)該企業(yè)焙燒窯1車位煙氣濕度是70%，溫度30℃，推進(jìn)一車涼磚坯，溫度會(huì)降到15℃左右，這樣的氣體溫度必然析出冷凝水。我們知道，濕度在70%、溫度在30℃時(shí)每立方米濕空氣里含有21.25水。

3、急冷裂紋

磚坯經(jīng)過焙燒后，應(yīng)該有一個(gè)循序漸進(jìn)的保溫冷卻過程，但該企業(yè)在緊靠焙燒帶后部，也就是在850℃處(20車位處)分別安裝有兩臺(tái)3萬風(fēng)量的離心風(fēng)機(jī)，向窯內(nèi)吹冷風(fēng)，熾熱的磚坯急冷降溫，磚坯外部急劇收縮，而內(nèi)部高溫又不收縮或收縮少，使內(nèi)外收縮差過大，形成大的應(yīng)力，急冷裂紋不可避免。不僅如此，這種急冷的措施位置選擇不當(dāng)，造成磚坯中的二氧化硅(SiO2)晶型轉(zhuǎn)變的體積變化得不到疏解，必然產(chǎn)生應(yīng)力裂紋，真是雪上加霜啊。