隧道窯冷卻帶進(jìn)口端的壓力必須與燒成帶末端的壓力相適應(yīng)。合理的控制應(yīng)為:還原焰燒成時(shí)，為防止冷卻帶空氣流向燒成帶，影響燒成帶的氣氛和溫度，適當(dāng)使該處的壓力微低于燒成帶末端的壓力，讓煙氣略有倒流；氧化焰燒成時(shí)則相反，該處的壓力應(yīng)略高于燒成帶末端，允許少量冷卻帶熱風(fēng)進(jìn)入燒成帶作助燃空氣。此外，應(yīng)避免還原焰燒成時(shí)現(xiàn)有的煙氣倒流過多，氧化焰燒成時(shí)進(jìn)入燒成帶的熱風(fēng)過大的情況。燒還原焰時(shí)的煙氣倒流過多，一方面延長(zhǎng)了高溫保溫時(shí)間和區(qū)域，使能耗增多。

2、應(yīng)力裂紋

筆者到該企業(yè)后，還發(fā)現(xiàn)8車位的排煙管道都燒成紅色的了,7車位的排煙支管都有高溫?zé)^的明顯痕跡。顯然8車位的溫度已達(dá)900℃左右，磚壞一但進(jìn)到7車位就馬上進(jìn)入700℃左右的高溫區(qū)，這期間磚坯化學(xué)結(jié)合水和磚坯中有機(jī)物揮發(fā)性氣體的集中排出、以及573℃的晶型轉(zhuǎn)變等都是在升溫速率過快、預(yù)熱區(qū)域過短、溫度梯度過大、固態(tài)反應(yīng)時(shí)間過少的不合理的溫度區(qū)間內(nèi)進(jìn)行，特別是磚坯在前期由于吸潮吸水已造成物理結(jié)構(gòu)破壞，在此基礎(chǔ)上又急劇升溫，使內(nèi)外溫差和內(nèi)外收縮過大，會(huì)造成應(yīng)力裂紋，加大了磚坯結(jié)構(gòu)破壞，“酥磚”由此而產(chǎn)生，如此操作是不可能燒出合格磚的。

2、 網(wǎng)狀裂紋           預(yù)熱帶產(chǎn)生的濕空氣如果流程過長(zhǎng)，溫度過低，會(huì)使?jié)窨諝猱a(chǎn)生局部飽和，飽和的水蒸汽會(huì)析出“露水”，這些“露水”被磚坯表面吸收，會(huì)使表面膨脹，從而形成網(wǎng)狀裂紋。        裂紋成因的辨別：發(fā)紋產(chǎn)生在冷卻帶；網(wǎng)狀裂紋產(chǎn)生在預(yù)熱帶；預(yù)熱帶產(chǎn)生的裂紋斷面比較粗糙，而冷卻帶產(chǎn)生的裂紋斷面比較平滑，原因是預(yù)熱帶還沒有產(chǎn)生液相；發(fā)紋帶來的后果是啞音，但啞音不一定完全是發(fā)紋造成的，磚坯在預(yù)熱帶吸潮也可能產(chǎn)生啞音。