衢州協(xié)大重工機(jī)械有限公司主營(yíng)新型對(duì)輥制砂機(jī)、滾筒篩、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)等產(chǎn)品。

協(xié)大重工為您介紹：

現(xiàn)階段針對(duì)輥式破碎機(jī)發(fā)展，輥式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)特征彰顯無遺

1、兩破碎輥中心距固定，并要達(dá)到可微調(diào)節(jié)。齒形結(jié)構(gòu)獨(dú)特，并可達(dá)到強(qiáng)度和硬度。破碎后的矸石粒度均勻，如要求破碎速度與產(chǎn)量高，且煤塵較大可選用配套除塵設(shè)備?！　?

2、山東華機(jī)重工研發(fā)生產(chǎn)的輥式破碎機(jī)自主研發(fā)安裝了可不沾輥的專項(xiàng)技術(shù)，不拍濕煤、粘煤，物料含水率在50%以上時(shí)仍可正常破碎，不會(huì)堵塞和沾粘齒輥。　　

3、傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。破碎齒輥采用低轉(zhuǎn)速，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上不存在激振源，箱體結(jié)構(gòu)采用整體聯(lián)接，故設(shè)備運(yùn)行時(shí)振動(dòng)小，不需要特殊的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)?！　?

4、采用液力耦合器平穩(wěn)啟動(dòng)，起到過載保護(hù)，確保設(shè)備能夠安全正常生產(chǎn)。　　

5、采用的高錳鋼材輥齒也可選用工具鋼或鉻12鉬釩，耐磨抗壓抗拉性能好，使用壽命長(zhǎng)，每塊齒套都可單獨(dú)拆卸，且便于裝配和更換清洗?！　?

6、整機(jī)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)尺寸合理，適用于煤礦井下復(fù)雜的巷道變化和工作環(huán)境。    

7、整機(jī)配件都為GB標(biāo)準(zhǔn)外購(gòu)件配置，避免了因配件損傷無法更換帶來的被動(dòng)，確保了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。

隨著工程建設(shè)的日益發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的需要，我國(guó)部分地區(qū)已有的天然砂資源逐步減少、砂質(zhì)量下降、限采或禁采天然砂的情況出現(xiàn)。就目前我國(guó)的高速公路建設(shè)施工現(xiàn)狀來看，施工中大多數(shù)采用遠(yuǎn)距離購(gòu)砂買天然砂，而砂的價(jià)格越來越高，混凝土用砂供需矛盾尤為突出，用砂高峰時(shí)甚至出現(xiàn)無砂供應(yīng)的情況，嚴(yán)重影響了工程建設(shè)的進(jìn)展。協(xié)大重工為您介紹：對(duì)輥制砂機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)有著突出的優(yōu)勢(shì)，那就是它們的結(jié)構(gòu)相對(duì)很簡(jiǎn)單，這樣在安裝使用以及維修的過程中就會(huì)顯得非常便捷。其次，隨著高速公路混凝土技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代公路橋梁混凝土對(duì)砂的技術(shù)要求則越來越高，特別是高強(qiáng)度等級(jí)和混凝土對(duì)骨料的要求很嚴(yán)，能滿足其要求的天然砂數(shù)量越來越少，甚至沒有，所以人工砂石在建設(shè)工程中的地位越來越重，成為建設(shè)用砂石的重要來源。

人工砂石骨料的物料通過給料機(jī)進(jìn)入粗碎設(shè)備，經(jīng)粗碎后的骨料進(jìn)入細(xì)碎機(jī)進(jìn)行二次破碎整i形，然后經(jīng)膠帶機(jī)輸送至篩分裝置進(jìn)行骨料分級(jí)，滿足所需的成品骨料后，把多余和級(jí)配不符合要求的骨料送入制沙設(shè)備,制沙機(jī)破碎后的骨料經(jīng)膠帶機(jī)輸送再次進(jìn)入篩分車間進(jìn)行分級(jí)。這樣中碎裝置、制沙裝置和篩分裝置形成了一個(gè)閉路循環(huán)，將來料加工成所需的成品砂石骨料。人工砂石料的生產(chǎn)可采用干法或者濕法生產(chǎn)，在考慮到環(huán)保和節(jié)水的情況下，砂子的分級(jí)可采用風(fēng)選機(jī)進(jìn)行分級(jí)，這樣有利于環(huán)保和石粉含量的隨時(shí)調(diào)整和控制。而細(xì)粒（接近或小于出料口尺寸）含量較多時(shí)，所要實(shí)現(xiàn)的破碎比較小，故其生產(chǎn)率會(huì)得到相應(yīng)的提高。制沙機(jī)在整個(gè)人工砂骨料工藝中應(yīng)用，技術(shù)工藝更加成熟。重新調(diào)整的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使破碎機(jī)操作更安全、工作更穩(wěn)定，在生產(chǎn)效率和環(huán)保程度上提高到了一個(gè)新的層次。

首先，我們說一下怎么來對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行光滑作業(yè)的，要選用高質(zhì)光滑油，抗燃性要到達(dá)一定標(biāo)準(zhǔn)，我們都知道制砂生產(chǎn)線上的機(jī)械設(shè)備一般在安裝時(shí)都是露天的，加上環(huán)境和溫差的影響這些要素都會(huì)導(dǎo)致制砂機(jī)光滑油受到損害，所以抗i氧化性強(qiáng)的光滑油也是用戶們一般的挑選，做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的防銹作業(yè)。假如制砂機(jī)設(shè)備用戶沒有做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的光滑作業(yè)，呈現(xiàn)毛病時(shí)又該怎么處理呢，常見的就是制砂設(shè)備在作業(yè)過程中呈現(xiàn)的溫度過高的的現(xiàn)象，這種方法要先對(duì)其進(jìn)行油脂的清洗和替換，防止由于溫度過高損壞軸承。那使用制砂機(jī)是什么原因?qū)е庐a(chǎn)量達(dá)不到要求呢，有什么因素直接影響制砂機(jī)的產(chǎn)量呢。

其次，制砂機(jī)的出料過大，關(guān)于這種狀況有兩種可能，一是僅僅的板錘或許襯板的磨損程度增大，這就需要技術(shù)員將板錘或許襯板進(jìn)行調(diào)整。二是制砂機(jī)的反擊架在磨料的過程中它的兩邊容易被物料卡住，調(diào)整它兩邊與襯板間的間隙能夠處理這一問題。

后，制砂機(jī)還會(huì)呈現(xiàn)振蕩反常的現(xiàn)象。當(dāng)制砂設(shè)備的軸承座或許地腳螺栓不緊或許轉(zhuǎn)子不平衡都會(huì)呈現(xiàn)這種現(xiàn)象，前者能夠?qū)⒙菟ňo固而后者直接將板錘重新安裝并對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡的校正就能夠了?；蛟谥粕皺C(jī)震動(dòng)時(shí)內(nèi)部呈現(xiàn)敲擊聲。同時(shí)，國(guó)內(nèi)一些大型水泥和相關(guān)企業(yè)憑借其人、財(cái)、物、技術(shù)和管理等多方優(yōu)勢(shì)已開始發(fā)展混凝土，進(jìn)入機(jī)制砂石行業(yè)，引進(jìn)大型砂石骨料生產(chǎn)線，與其相關(guān)密切的破碎機(jī)需求激增，迎來發(fā)展新機(jī)遇。引發(fā)這種現(xiàn)象要么是制砂機(jī)設(shè)備的破碎腔堵塞，要么是襯板緊固件松懈，要么就是機(jī)械零件呈現(xiàn)斷裂，處理的話就是直接清理破碎腔、緊固襯板以及替換零件。

針對(duì)高速鐵路對(duì)制砂機(jī)混凝土骨料粒型、級(jí)配等提出的新要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料，砂石級(jí)配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是制砂機(jī)針對(duì)玄武巖破碎，根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機(jī)－－圓錐破碎機(jī)－－反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設(shè)的需求，而且反擊式破碎機(jī)耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對(duì)這種情況，發(fā)現(xiàn)使用VSI離心沖擊破碎機(jī)（沖擊式制砂機(jī)）可以解決這一問題。使用VI系列沖擊式破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用石英砂設(shè)備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機(jī)作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級(jí)破碎使用，而立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個(gè)工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。但是制沙機(jī)不怕，其可以加工不同軟硬程度的原料，并且可以按要求加工成最終需用的細(xì)粒原料。