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煤礦液壓猴車多少錢
煤礦液壓猴車我國(guó)“猴車”生產(chǎn)使用,由來(lái)已久。據(jù)考證,我國(guó)是世界上早使用架空索道的國(guó)家,條用于煤礦的鋼絲繩索道始建于1910年,在北京房山煤礦成功運(yùn)行和使用,開(kāi)辟了我國(guó)臺(tái)煤礦用架空乘人裝置的先河。1966年,山東淄博煤礦裝設(shè)了我國(guó)一條煤礦索道,深受礦工的歡迎。煤礦液壓猴車產(chǎn)品介紹:猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而生產(chǎn)的礦山專用產(chǎn)品,河北百一橡塑制品有限公司系列產(chǎn)品具有極高的耐磨性能,極低的磨擦系數(shù),優(yōu)良的自潤(rùn)滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死,抗靜電,抗陰燃,耐老化礦山索道的輸送原理和作用。該索道被有關(guān)專家認(rèn)為是新中國(guó)成立后的我國(guó)一條簡(jiǎn)易、實(shí)用的煤礦乘人裝置。隨后,河南、河北、湖南、四川等地的很多煤礦都裝設(shè)了這種井下人員運(yùn)送裝置。煤礦液壓猴車因“猴車”這種井下索道運(yùn)輸與斜井人車運(yùn)輸相比,具有更安全實(shí)用、運(yùn)送能力大、動(dòng)力消耗?。▋H為人車運(yùn)輸動(dòng)力的1/3~1/5)、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn),很快在全國(guó)煤礦得到應(yīng)用。上世紀(jì)70年代,全國(guó)各主要產(chǎn)煤省份就開(kāi)始使用煤礦乘人裝置,而這種裝置也于80年代在全國(guó)部分大型煤礦得到發(fā)展。煤礦液壓猴車
煤礦液壓猴車生產(chǎn)廠家
煤礦液壓猴車一直以來(lái),以煤為主的中國(guó)能源結(jié)構(gòu)決定著大型煤礦的建設(shè)思路,而在如今政府注重節(jié)能的大環(huán)境下,建設(shè)大型露天煤礦將是中國(guó)能源建設(shè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一。他們建議,“猴車”標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由科研院所牽頭,聯(lián)合行業(yè)廠家參與制定行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),不應(yīng)由制造廠家牽頭制定標(biāo)準(zhǔn)。煤礦液壓猴車業(yè)內(nèi)人士指出,隨著國(guó)家加強(qiáng)礦山資源的建設(shè)力度,礦山建設(shè)猴車輪襯的火爆無(wú)疑給礦山設(shè)備猴車輪襯各大廠家提供了良好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。中國(guó)的礦山設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也紛紛采取措施爭(zhēng)取在礦山建設(shè)猴車輪襯蛋糕中分得更大的份額。煤礦液壓猴車