動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能

·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進(jìn)行部份冷卻）

接地比壓

接地比壓的大小決定了挖掘機(jī)適合工作的地面條件。

接地壓力指機(jī)器重量對(duì)地面產(chǎn)生的壓力，用下面的公式表示：

接地比壓=工作重量÷全部與地面接觸的面積

履帶板·

給機(jī)器裝上合適的履帶板是很重要的。對(duì)履帶式挖掘機(jī)來說，選擇履帶的標(biāo)準(zhǔn)是：只要有可能，盡量使用窄的履帶板。

·常用履帶類型：齒履帶板

行走速度

對(duì)于履帶式挖掘機(jī)而言，行走時(shí)間大概占整個(gè)工作時(shí)間的十分之一。

一般而言，兩速可以滿足挖掘機(jī)的行走性能。

民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員，能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理，以的品質(zhì)，熱誠(chéng)的服務(wù)，合理的價(jià)格，贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。在線汽修：機(jī)油消耗量過大通常是以下原因：機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒和機(jī)油出現(xiàn)滲漏。以1流的質(zhì)量，合理的價(jià)格，竭誠(chéng)為單位和個(gè)人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

導(dǎo)致挖掘機(jī)鏟斗變形的原因是什么？

人為原因：在裝載機(jī)零件還沒組裝在一起的時(shí)候，對(duì)鏟斗運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，由于認(rèn)為的疏忽等原因，對(duì)鏟斗造成了磕碰導(dǎo)致其變形，對(duì)于這種情況，首先要注意避免，在運(yùn)輸裝卸的過程中不要對(duì)其造成損害，當(dāng)事情發(fā)生了之后，可以進(jìn)行必要的補(bǔ)救，有的變形是可以修復(fù)的，對(duì)于不行修復(fù)的要更換新的鏟斗。機(jī)電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后，而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上采用機(jī)電一體化技術(shù)則在1985年左右，當(dāng)時(shí)主要目的是為了節(jié)能。

  焊接變形：將鏟斗組裝到裝載機(jī)上時(shí)，要使用焊接的方法，焊接時(shí)，主要的鏟斗背面且數(shù)量很多，這就導(dǎo)致出現(xiàn)焊接地點(diǎn)密集、焊接方式不合理的情況，從而使各零件間隙不均勻，這種不均勻就導(dǎo)致了焊接時(shí)輸入熱量不均勻，當(dāng)冷卻后收縮量不同，后導(dǎo)致鏟斗變形。民強(qiáng)水陸挖掘機(jī)從事挖掘行業(yè)有十多年的歷史，現(xiàn)擁有各種進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)二十余臺(tái)，品種有小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等。山東挖掘機(jī)租賃

  焊接時(shí)操作不當(dāng)：在焊接過程中，如果焊接步驟不合理、焊接操作不合理也會(huì)導(dǎo)致鏟斗變形。如若在斗壁卷板的時(shí)候，若兩端的受力不均勻就會(huì)導(dǎo)致其變形。

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如何分辨挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的真假故障？

故障現(xiàn)象：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)消耗量過大的現(xiàn)象是什么原因？

故障判定：真故障。

在線汽修：機(jī)油消耗量過大通常是以下原因：機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒和機(jī)油出現(xiàn)滲漏。機(jī)油能夠竄入燃燒室，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)零部件嚴(yán)重磨損間隙過大，或者機(jī)油壓力過高。而機(jī)油出現(xiàn)滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化、氣門卡死。一般來說老舊大齡車輛，都會(huì)存在密封墊老化而密封不嚴(yán)的情況。．必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污。潤(rùn)滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但只有在車況較差的時(shí)候，汽車尾氣才會(huì)排出藍(lán)煙，其實(shí)這就意味潤(rùn)滑油消耗過大了。通常車輛行駛1萬公里的正常損耗機(jī)油量應(yīng)在1L以內(nèi)。一般轎車的機(jī)油容量在4L左右，當(dāng)機(jī)油液面達(dá)到機(jī)油尺標(biāo)線MIN處時(shí)，機(jī)油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內(nèi)機(jī)油損耗在1L以內(nèi)屬于正常損耗，就不能認(rèn)為是故障。

處理辦法：出現(xiàn)上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。