改裝的水陸挖掘機(jī)是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機(jī)，是專(zhuān)門(mén)為工程船舶及常規(guī)工程機(jī)械無(wú)法進(jìn)入和施工的沼澤地,海涂,淤塞溝渠等區(qū)域進(jìn)行開(kāi)挖,清淤而研制的,是一種可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比壓挖掘機(jī)， 可在一百五十厘米以上的水面上和淤泥,沼澤地作業(yè)，廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設(shè)中的河道清淤、修堤渠道、魚(yú)池開(kāi)挖和水域治理濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開(kāi)發(fā)和環(huán)境整治！ 主要業(yè)務(wù)范圍：銷(xiāo)售整機(jī)，訂做底盤(pán)，定做超長(zhǎng)臂等特種工作裝置以及租賃挖掘機(jī)和對(duì)外承接工程。其中對(duì)外承接工程包括：河道清淤；圍堤加高；加固；主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動(dòng)作的油缸、馬達(dá)等部件。修路；開(kāi)發(fā)大、中、小型湖泊切塊；魚(yú)池升級(jí)改造等工程業(yè)務(wù)?！?

水上挖掘機(jī)水溫過(guò)高的原因及解決方案

1.水泵 翻開(kāi)水箱蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行高速與低速的交替工作，一起觀察水箱中的水是不是有明顯翻滾景象，若有則可以為水泵正常。

2.節(jié)溫器 拆下節(jié)溫器，查看節(jié)溫器的敞開(kāi)溫度。將節(jié)溫器和溫度計(jì)懸于盛水容器中，然后加熱容器，觀察節(jié)溫器的開(kāi)端敞開(kāi)溫度，持續(xù)加熱，記下節(jié)溫器的全開(kāi)溫度，查看這 兩溫度是不是在合理范圍內(nèi)。后中止加熱，待水溫降到82℃以下，查看節(jié)溫器是不是在關(guān)閉方位。如果一定要長(zhǎng)距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全。不然，節(jié)溫器需修補(bǔ)或替換。

3.水箱（含散熱器） 查看水箱外表是不是有積垢，散熱風(fēng)道、水箱內(nèi)部水流通道是不是通暢。必要時(shí)可請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員拆開(kāi)清潔。

4.電扇 查看電扇葉片是不是破損、嚴(yán)峻變形或裝反，有無(wú)擺振景象等。若有則當(dāng)即加以掃除。

5.電扇皮帶 用手按壓電扇皮帶，查看松緊程度是不是正常。假如皮帶較松，那還要進(jìn)一步查看電扇皮帶有無(wú)打滑景象等。

6.運(yùn)動(dòng)部件的過(guò)度磨損 氣缸套、軸瓦等運(yùn)動(dòng)部件過(guò)度磨損后，在機(jī)器運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生額定的熱量，假如這些熱量超越一定值，也會(huì)出現(xiàn)水溫過(guò)高景象。

 氣缸套過(guò)度磨損時(shí)，一般隨同下列景象：

①發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所降低；

②燒機(jī)油景象；

③廢氣排放量過(guò)大。

軸瓦過(guò)度磨損時(shí)一般隨同的景象有：

①機(jī)油溫升加速；

②機(jī)油壓力在油溫增加后明顯降低；

③有煩悶的敲擊聲。

水上挖掘機(jī)的正確行走

操作水上挖掘機(jī)行走時(shí)，應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動(dòng)放在后面以保護(hù)終傳動(dòng)。

要盡可能地避免駛過(guò)樹(shù)樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過(guò)障礙物時(shí)，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。

過(guò)土墩時(shí)，就始終用工作裝置支撐住底盤(pán)，以防止車(chē)體劇烈晃動(dòng)甚至翻傾。

應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)因油位角度的改變而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。

機(jī)器長(zhǎng)距離行走，會(huì)使支重輪及終傳動(dòng)內(nèi)部因長(zhǎng)時(shí)間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機(jī)油粘度下降和潤(rùn)滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停機(jī)冷卻降溫，延長(zhǎng)下部機(jī)體的壽命。

禁止靠行走的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行挖土作業(yè)，否則過(guò)大的負(fù)荷將會(huì)導(dǎo)致終傳動(dòng)、履帶等下車(chē)部件的早期磨損或破壞。

上坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在后，以增加觸地履帶的附著力。

下坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車(chē)時(shí)車(chē)體在重力作用下向前滑。

換油留心事項(xiàng)

（1） 油箱，液壓柱塞泵，動(dòng)臂缸，斗桿缸，鏟斗缸，回轉(zhuǎn)馬達(dá)和支配行走馬達(dá)更換油的進(jìn)程不可改動(dòng)。項(xiàng)目不一樣，只能操作對(duì)應(yīng)的部位使其動(dòng)作，防止假設(shè)出現(xiàn)操作差錯(cuò)。

（2） 對(duì)液壓油質(zhì)量懇求：水上挖掘機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)的與液壓油的質(zhì)量有直接關(guān)系，要選擇質(zhì)量抵達(dá)美國(guó)工程師協(xié)會(huì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的液壓油，這種液壓油在40?~100?C時(shí)粘度指數(shù)安穩(wěn)。在更換時(shí)有必要用同一品牌的液壓油。

（3）對(duì)液壓油粘度懇求：液壓油有N32HL，N46HL和N68HL等3種型號(hào)的抗磨液壓油。其運(yùn)用壽數(shù)為1，000h小時(shí)的水上挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)用N46HL N68HL抗磨液壓油（各占50%）。其原因可能是前、后液壓泵流量控制閥的控制電路出現(xiàn)故障，始終將流量控制閥置于開(kāi)啟狀態(tài)。為15，000h小時(shí)以上的水上挖掘機(jī)運(yùn)用N68HL抗磨液壓油。

（4）液壓油的運(yùn)用壽數(shù)：液壓油的運(yùn)用壽數(shù)為4000~6000h小時(shí)，大約為兩年支配的時(shí)間。在每年的春秋日夜溫差大，作業(yè)一天的水上挖掘機(jī)黑夜中止作業(yè)后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸，就會(huì)在油箱內(nèi)的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中，一朝一夕，液壓油中就會(huì)混有水。繼而演變成酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面。從采裝工作本身來(lái)說(shuō)，為縮短工作循環(huán)時(shí)間，提高滿斗程度，可采取下列措施：(1)充分發(fā)揮挖掘機(jī)司機(jī)的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高操作技能，使每項(xiàng)操作工序迅速而準(zhǔn)確。在機(jī)械作業(yè)和管道壓力沖擊的兩層效果下，金屬表面脫落下來(lái)的金屬顆粒將混合在液壓油中，大的金屬顆粒過(guò)濾掉，而小于10?m的顆粒液壓濾芯就不能過(guò)濾掉，過(guò)濾不掉的磨顆混合在液壓油中又會(huì)加重金屬表面的再次磨損。

（5）對(duì)液壓油濾芯的選擇：懇求過(guò)濾精度為10?m50%,壓力規(guī)劃為1，4～3，5MPa，額外流量為40～400L/min,引薦更換時(shí)間為500h。

（6）凡是拆開(kāi)的油管有必要更換密封。（O形圈）在聯(lián)接時(shí)，要在螺紋表面涂上螺紋密封膠，防止走漏。