挖掘機(jī)并不總是作為一種挖掘機(jī)械，施工者有時用他們來打樁或者用他們來鋪設(shè)管道。因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。挖掘機(jī)并不總是作為一種挖掘機(jī)械，施工者有時用他們來打樁或者用他們來鋪設(shè)管道?，F(xiàn)在挖掘機(jī)機(jī)主在購買挖機(jī)的時候往往除了考慮挖機(jī)適合于什么作業(yè)環(huán)境,作業(yè)效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機(jī)作業(yè)的油耗大不大。因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。

小型挖掘機(jī)早出現(xiàn)于80年代中期，現(xiàn)在的設(shè)備又有了許多老機(jī)型不具備的特點(diǎn)，因而用戶需要預(yù)先知道自己想買的機(jī)器具備哪些功能和部件。

液壓伺服控制桿要比老式的操縱桿更好，推土板有時也不是標(biāo)準(zhǔn)配置；當(dāng)然用戶可能想找一臺帶鉸接動臂的設(shè)備，這樣便于靠近建筑物和輔助管道進(jìn)行作業(yè)；零尾回轉(zhuǎn)對于需要在緊湊的環(huán)境里工作的施工者來說顯得尤為重要。

挖掘機(jī)安全防護(hù)措施

 1.小型挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時，須卸去配重，臂桿、鏟斗回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等應(yīng)處于制動位置并加保險固定。每行走1000~3000m對行走減速箱進(jìn)行檢查和潤滑。

2.找挖機(jī)行走和作業(yè)場地如地面松軟，應(yīng)墊以枕木或墊板。沼澤地區(qū)必須先作路基處理或更換專用的履帶板。

3.嚴(yán)禁挖掘未經(jīng)爆1破的五級以上巖石或凍土。

4.挖掘機(jī)正鏟作業(yè)時，除松散土壤外，其作業(yè)面應(yīng)不超過本機(jī)性能規(guī)定的1大開挖高度和深度。在作業(yè)時，挖機(jī)履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持1~1.5m的安全距離。

5.啟動前檢查工作裝置、行走機(jī)構(gòu)、各部安全防護(hù)裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可啟動。

6.作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認(rèn)正常后，方可開始作業(yè)。

7.作業(yè)時，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動住，并將履帶楔緊。

8.遇較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。

9.挖掘懸崖時應(yīng)采取防護(hù)措施。工作面不得留有傘沿及松動的大塊石，如發(fā)現(xiàn)有塌方危險應(yīng)立即處理或?qū)⑼跈C(jī)撤離至安全地帶。

10.作業(yè)時，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開工作面時，不得作回轉(zhuǎn)行走等動作，回轉(zhuǎn)制動時，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動。

11.裝車時，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機(jī)未離開前不得裝車。

12.作業(yè)時，鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰車架或履帶。

13.在作業(yè)或行走時，嚴(yán)禁靠近架空輸電線路，機(jī)械與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

14.操作人員離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。

15.行走時，主動輪應(yīng)在后面，臂桿與履帶平行，制動住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機(jī)允許1大坡度，下坡用慢速行駛，嚴(yán)禁在坡道上變速和空檔滑行。

行走速度慢

1、行走系統(tǒng)高低速轉(zhuǎn)換故障

當(dāng)挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)高低速轉(zhuǎn)換故障時，可能無法切換至兔子檔，導(dǎo)致挖掘機(jī)一直處于烏龜檔行走，行走速度慢。

2、泵控系統(tǒng)異常、流量不足

挖掘機(jī)的行走速度是由液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速決定的，當(dāng)主泵泵控系統(tǒng)異常時，主泵輸出流量不穩(wěn)定，當(dāng)主泵斜盤角度過小時主泵的輸出流量低，將導(dǎo)致挖掘機(jī)行走速度慢。

3、先導(dǎo)系統(tǒng)異常

先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油是由比例控制閥輸出的，當(dāng)挖掘機(jī)駕駛室的行走操作閥出現(xiàn)內(nèi)泄、卡滯時會導(dǎo)致先導(dǎo)二次壓力油壓力不足，無法將主控閥閥芯推動到位，行走系統(tǒng)液壓回路流量降低，導(dǎo)致挖掘機(jī)的行走速度慢。