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發(fā)布時(shí)間:2021-09-16 11:18  







操作重量

操作重量是挖掘機(jī)三個(gè)重要參數(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)功率,鏟斗容量,操作重量)之一[4]

 操作重量決定了挖掘機(jī)的級(jí)別,決定了挖掘機(jī)挖掘力的上限。

挖掘力≦m;

工作重量m:地面和履帶間的附著力系數(shù)

如果挖掘力超過(guò)這個(gè)極限,在反鏟的情況下,挖掘機(jī)將打滑,并被向前拉動(dòng),這非常危險(xiǎn)。在正鏟情況下,挖掘機(jī)將向后打滑。

挖掘力

對(duì)于挖掘力來(lái)說(shuō),挖掘力主要分為小臂挖掘力和鏟斗挖掘力。兩個(gè)挖掘力的作用點(diǎn)均為鏟斗的齒根(鏟斗的唇邊),只是動(dòng)力不同,小臂挖掘力來(lái)自小臂油缸;而鏟斗挖掘力來(lái)自鏟斗油缸。



民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員,能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理,以的品質(zhì),熱誠(chéng)的服務(wù),合理的價(jià)格,贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。當(dāng)二手挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí),首先要觀察故障現(xiàn)象,確認(rèn)是液壓泵的問(wèn)題,還是二手挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向分配器或液壓油缸的問(wèn)題,然后再根據(jù)各部件的維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的維修,一般都能解決問(wèn)題。以1流的質(zhì)量,合理的價(jià)格,竭誠(chéng)為單位和個(gè)人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來(lái)電咨詢!

如何分辨挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的真假故障?

故障現(xiàn)象:在正常駕駛汽車時(shí),突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況,水溫表顯示即將達(dá)到100度,這正常嗎?

故障判定:真故障。

在線汽修:如果水溫表顯示即將達(dá)到100℃的刻度位置,加注冷卻液后發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

外理方法:導(dǎo)致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴(yán)重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊損壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風(fēng)扇離合器工作不良等等。出現(xiàn)上述故障時(shí),及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。

用車支招:在炎熱的夏季,發(fā)動(dòng)機(jī)就成為了容易“發(fā)燒”的部件,行車中要隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù),不能超過(guò)95℃。在特殊情況下,為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流,可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以便于通風(fēng)散熱。



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故障現(xiàn)象:跟我的朋友相比,雖然是駕駛同一品牌的車,購(gòu)買時(shí)間也差不多,為何我的車會(huì)比別人的車油耗高不少?

故障判定:假故障。

在線汽修:首先要明確,雖然是同一品牌的車輛,但車輛的使用環(huán)境和條件不同,實(shí)際油耗也會(huì)不同,甚至出現(xiàn)較大差異。在凹凸不平坡陡彎多路面上行駛一定比在平直光滑路面行駛費(fèi)油;在沙土質(zhì)路面一定比在柏油質(zhì)路面上行駛費(fèi)油;在擁堵的鬧市區(qū)一定比在郊區(qū)行駛耗油;其次,不同的人駕駛方式不同,車?yán)锍俗藬?shù)不同,車?yán)镅b載的東西重量不同,也會(huì)產(chǎn)生較大差異的油耗。汽車的心臟—發(fā)動(dòng)機(jī),伴隨著車輛行駛行程和車齡的增加,心臟的老化是正?,F(xiàn)象,需要注意的是大齡汽車更要比新車多注意發(fā)動(dòng)機(jī)的日常檢查和保養(yǎng),一但出現(xiàn)異響或行駛異常,也要做以下常規(guī)的自檢和判斷:1。

用車支招:事實(shí)上,多重視汽車的保養(yǎng)、避免急剎急起行駛、學(xué)會(huì)正確換檔、保持合理胎壓、清理后備箱降低汽車自重、選擇合理的通行線路、少使用耗電設(shè)備,這些措施都可以降低車輛的油耗。



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故障現(xiàn)象:我的車怠速過(guò)低,不穩(wěn)定,去4S店檢查,提示我說(shuō)要清洗節(jié)氣門,而收費(fèi)不低,到底是因?yàn)檐囎匀焕匣瘜?dǎo)致的怠速低還是真的節(jié)氣門臟了需要清洗?

在線汽修:目前轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是靠裝在節(jié)氣門體的怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)來(lái)控制的。車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件,采用X形結(jié)構(gòu),其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于空氣質(zhì)量或者品質(zhì)等原因,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥會(huì)慢慢沉積有污垢,當(dāng)污垢嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低、穩(wěn)定性差或無(wú)怠速,加油時(shí)節(jié)氣門有發(fā)卡現(xiàn)象。

處理方法:一般來(lái)說(shuō),轎車在每行駛兩萬(wàn)公里左右時(shí),建議清洗節(jié)氣門體。



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