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垃圾起重機(jī)回轉(zhuǎn)齒的正確修復(fù)工藝
起重機(jī)因為長時間的使用或是超負(fù)荷運行,其零部件會因承受不了而出現(xiàn)受損的情況,回轉(zhuǎn)大齒輪中的齒從齒根部折斷就是典型的表現(xiàn)之一。但幸好的是,這種受損情況是可以通過焊接方式進(jìn)行修復(fù)的。
修復(fù)工藝其實并不復(fù)雜,其中的關(guān)鍵技術(shù)是避免熱裂紋和冷裂紋的出現(xiàn),而有效的方式就是減小焊縫的擴(kuò)散氫含量;減小淬硬傾向和熱輸入;降低焊接的拘束應(yīng)力等??紤]到堆焊整齒的焊接工作量較大,修磨時間較長,所以可以選擇植齒與焊接相結(jié)合的修復(fù)工藝。
就是在斷齒底部用角磨機(jī)開T形槽,并使其上口寬度與原齒的齒根寬度相同,下口寬度比上口寬度大40mm,。然后,再用角磨機(jī)把槽底部及周圍修磨平整,量出T形槽的確切尺寸就可以了。
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雙梁垃圾起重機(jī)在運用中的注意事項
1.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)則對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 ①起升、下降重物;開動大、小車行進(jìn)時。 ②起重機(jī)行進(jìn)在視野不清楚通過期,要接連鳴鈴報警; ③起重機(jī)行進(jìn)挨近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。 ④吊運重物挨近人員時。
2.每班一次起吊重物時(或負(fù)荷到達(dá)大分量時),應(yīng)在吊離地上高度0.5米后,從頭將重物放下,查看制動器功能,承認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
3.雙梁起重機(jī)在操作作業(yè)中應(yīng)按一致規(guī)則的指揮信號進(jìn)行。
4.作業(yè)中俄然斷電時,應(yīng)將一切的控制器手柄置于“零”位,在從頭作業(yè)前應(yīng)查看起重機(jī)舉措能否正常。
5.起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中,禁止開反車制動泊車;改換大、小車運動方向時,有必要將手柄置于“零”位,使組織徹底中止作業(yè)后,方能反向開車。
6.有兩個吊鉤的起重機(jī),在主、副鉤換用時和兩鉤高度附近時,主、副鉤有必要獨自作業(yè),避免兩鉤相撞。
7.兩個吊鉤的起重機(jī)禁絕兩鉤一起吊兩個物件;不作業(yè)的情況下調(diào)整起升組織制動器。
8.雙梁起重機(jī)禁絕使用極限方位限制器泊車,禁止在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升組織制動器。
單雙梁橋式起重機(jī)有噪音應(yīng)該怎么處理
1.一般情況下,單雙梁橋式起重機(jī)的油液內(nèi)部有空氣流入,將會導(dǎo)致油液壓力失去平衡;慢慢地空氣在里面形成氣泡。當(dāng)氣泡跟隨油液流動抵達(dá)高壓區(qū)域的時候,氣泡的體積將會受到擠壓。這時氣泡體積將會發(fā)生噪音。
2.當(dāng)單雙梁橋式起重機(jī)運作的時候,零部件之間相互抵觸也會產(chǎn)生噪音。這種情況下,發(fā)生的噪音屬于工件密度差錯影響的。
3.單雙梁橋式起重機(jī)溢流閥內(nèi)部的性能不穩(wěn)定,也會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)出振動,從而發(fā)出噪音。
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