故障判別過程如下:

1、先將工作裝置調整至油位檢測位置,檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱的油位處于油標的正常位以內(nèi),初步排除泵吸空或油路中混入了空氣的可能.

2、起動發(fā)動機運轉機器,用手握住主泵的前泵和后泵的輸出油管,感覺兩根輸出管振動的情況.檢測結果是后泵輸出高壓油管的振動明顯大于前泵的輸出油管,其劇烈的振動使手有握不住的感覺.

3、檢查主泵的輸出油壓.通過觀察儀表板上的油壓表顯示,前泵油壓明顯高于后泵,分別為33MPa和26MPa.

O形密封圈簡稱O形圈，是一種截面為圓形的橡膠圈。O形密封圈是液壓、氣動系統(tǒng)中使用廣泛的一種密封件。O形圈有良好的密封性，既可用于靜密封，也可用于往復運動密封中；不僅可單獨使用，而且是許多組合式密封裝置中的基本組成部分。它的適用范圍很寬，如果材料選擇得當，可以滿足各種運動條件的要求，工作壓力可從1.333×105Pa的真空到400MPa高壓；溫度范圍可從-60℃到200℃。    

用于靜密封時的密封原理      

      在靜密封中以O形圈應用為廣泛。如果設計、使用正確，O形密封圈在靜密封中可以實現(xiàn)無泄漏的密封。 O形密封圈裝入密封槽后，其截面承受接觸壓縮應力而產(chǎn)生彈性變形。對接觸面產(chǎn)生一定的初始接觸壓力Po。即使沒有介質壓力或者壓力很小，O形密封圈靠自身的彈性力作用而也能實現(xiàn)密封；當容腔內(nèi)充入有壓力的介質后，在介質壓力的作用下，O形密封圈發(fā)生位移，移向低壓側，同時其彈性變形進一步加大，填充和封閉間隙。此時，坐用于密封副偶合面的接觸壓力上升為Pm

只要O形密封圈存在初始壓力，就能實現(xiàn)無泄漏的密封。這種靠介質本身壓力來改變O形密封圈接觸狀態(tài)，使之實現(xiàn)密封的性質，稱為自封作用。理論上，壓縮變形即使為零，在油壓力下也能密封，但實際上O形密封圈安裝時可能會有偏心。所以，O形圈裝入密封溝槽后，其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取較大的壓縮率值，動密封取較小的壓縮率值。這是因為合成橡膠在低溫下要壓縮，所以靜密封O形圈的預壓縮量應考慮補償它的低溫收縮量。