手摸還可用于判斷帶機(jī)械傳動(dòng)部件的液壓元件潤(rùn)滑情況是否良好，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤(rùn)滑不良；耳聽可以判斷機(jī)械零部件損壞造成的故障點(diǎn)和損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發(fā)卡等故障都會(huì)發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；有些部件會(huì)由于過熱、潤(rùn)滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于我們的人腦，我們不應(yīng)該超載使用很長(zhǎng)時(shí)間，把我們的“大腦”搞壞哦。

檢查液壓過濾器

要求此程序每季度執(zhí)行一次，確保液壓過濾器處于良好的狀態(tài)，對(duì)于精湛的系統(tǒng)性能和機(jī)器的安全操作至關(guān)重要。當(dāng)液壓流量繞過被阻塞的過濾器時(shí)，過濾器狀態(tài)指示器將顯示。若未經(jīng)常檢查和更換過濾器，雜質(zhì)將會(huì)存留在液壓系統(tǒng)中并造成部件損壞。

注意：液壓過濾器有四種類型：油箱回油過濾器、中壓過濾器、高壓過濾器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)殼放油過濾器，過濾器的數(shù)量和類型可能因型號(hào)而異。

1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng)＞276KPa，如果油壓低于276KPa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

2、柴油質(zhì)量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油情況和水分，沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。

3、燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃

4、進(jìn)氣管漏氣：檢查進(jìn)氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進(jìn)氣管有無漏氣。

5、燃油設(shè)置不正確：調(diào)整燃油設(shè)置至規(guī)范值。

6、氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。

7、噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。

8、中冷器氣路或水路受堵：測(cè)量進(jìn)氣壓力，和規(guī)范值比較。

9、增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。