全自動(dòng)銑扁機(jī)機(jī)器安裝

　　1. 機(jī)器搬運(yùn)中之固定是必要的，機(jī)臺(tái)四角要用鋼絲繩拉緊，機(jī)臺(tái)四角用50mmX50mm以上木條釘牢。其余活動(dòng)部分也要固定牢靠，以免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)碰撞或機(jī)器翻倒。

　　2. 全自動(dòng)銑扁機(jī)定位時(shí)放置于平整、地基穩(wěn)固振動(dòng)小之地面，不要靠近砂輪機(jī)等振動(dòng)及灰塵嚴(yán)重的地方，盡可能遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)，變壓器等電磁干擾之地方

　　3. 本機(jī)電壓為三相380V交流電源，并需零線做控制線，并于訂購(gòu)前確認(rèn)清楚。

　　4. 接線時(shí)請(qǐng)確保電線鎖緊穩(wěn)固，并于機(jī)器外部加設(shè)空氣保護(hù)開(kāi)關(guān)

　　5. 機(jī)器油箱P接頭油管P，油箱T接頭接油管T。本機(jī)為全油壓封閉系統(tǒng)，請(qǐng)定期清理濾網(wǎng)，更換液壓油(32#)

　　6. 機(jī)器上紅漆部位非經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練人員請(qǐng)勿調(diào)整更動(dòng)，否則會(huì)影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　7.全機(jī)器系統(tǒng)壓力出廠設(shè)定32~35KG/CM^2，若非必要請(qǐng)勿更動(dòng)，檢測(cè)方法如下所示：夾具壓力調(diào)到既為系統(tǒng)壓力

　　8. 本機(jī)自動(dòng)程序由PLC控制，因安全及各種考量下設(shè)有很多保護(hù)回路，若非專業(yè)人員請(qǐng)勿隨意更動(dòng)以免發(fā)生意外。

　　9.請(qǐng)勿使用揮發(fā)性之油品充當(dāng)切削液，否則加工中之熱能易引發(fā)，請(qǐng)勿使用水性切削液，否則會(huì)影響機(jī)臺(tái)精度，若必須使用水性切削液請(qǐng)于訂機(jī)前特別要求，且機(jī)器交付使用后每天要保證運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)

　　10. 定期加注刀轂座黃油，不可添加一般黃油，需添加耐溫200~300度以上之高溫黃油，并于填充時(shí)清潔四周，以免異物侵入損壞軸承。

　　11.所有電源接頭及電源線不可走人行通道及往來(lái)繁忙的地方，且要有線槽等保護(hù)罩。

全自動(dòng)銑扁機(jī)電路系統(tǒng)

　　1 PLC控制器

　　本機(jī)采用可程控器作自動(dòng)控制，可程序通過(guò)程序，以行程開(kāi)關(guān)，近接開(kāi)關(guān)，選擇開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)等作輸入信號(hào)，用來(lái)控制所需的輸出點(diǎn)達(dá)到自動(dòng)控制工作。

　　2繼電器

　　1)機(jī)器使用220伏交流基繼電器，由PLC傳輸電源到繼電器，再由繼電器控制電磁閥。

　　2)繼電器由上往下排列的控制是：電源·送料·夾具·平割·鉆孔·主軸下·主軸慢·退料·主軸上·夾具開(kāi)。

　　3電磁開(kāi)關(guān)

  新雙端銑相較舊機(jī)器采用高精密直線導(dǎo)軸機(jī)械定寬，運(yùn)動(dòng)精度高，耐磨性好，極大的保證了木料加工寬度的精度要求。通過(guò)PLC自動(dòng)控制壓緊帶和調(diào)節(jié)鎖緊，使雙頭鋸，雙端鋸、自動(dòng)雙端銑床，自動(dòng)雙頭鋸，雙端銑加工更穩(wěn)定，準(zhǔn)確。新舊雙端銑機(jī)器的更換是厚邦品質(zhì)化生產(chǎn)的重要飛躍！

  新機(jī)器裝訂和調(diào)試，這可是個(gè)大工程。正所謂“三分看材料，七分靠安裝”，安裝調(diào)試可影響著后續(xù)的投入生產(chǎn)！

剛性好,進(jìn)給傳動(dòng)采用滾珠絲桿,且通過(guò)加預(yù)緊力消除方向間隙,所以機(jī)械部分精度高。那在下可以告訴你，機(jī)械部分精度的提高與電器無(wú)關(guān)。

解決辦法：應(yīng)盡量避免砂帶斷裂，否則可能引起火災(zāi)。當(dāng)電流發(fā)生異常，應(yīng)觀察砂帶是否已磨鈍，如果是應(yīng)及時(shí)更換。故障五、進(jìn)板跑偏、打滑、反彈、在砂光機(jī)的調(diào)整中要求把上輸送輥反壓彈簧調(diào)整到三分之二(剩三分之一)，上輸送輥和下輸送輥間隔應(yīng)比通過(guò)的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會(huì)引起板坯跑偏或打滑。