鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層本身的強(qiáng)度并不高，硬度只有 1 H ，為了保持涂層的完整性，一則可以改變涂層的配方，增加塑性，這點(diǎn)對(duì)于一般的用戶是無(wú)法做到的，對(duì)于鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂料供應(yīng)商來(lái)講，他輕易也不愿更改配方。另一方法是在鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層之上再加上一層保護(hù)涂層，用以維持涂層在運(yùn)輸過(guò)程中的完整性?？刹捎玫耐繉硬簧?，經(jīng)過(guò)篩選，我們使用了水性防腐封閉劑，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，使用后增加成本不多。達(dá)克羅涂覆機(jī)每運(yùn)行600小時(shí)后，須對(duì)各輥筒軸承檢查一次，清洗凈油污。水性防腐封閉劑的母液，可按 1 ︰ 4 的比例配制成工作液，每公斤涂液可涂覆 10 m 2 左右的面積，并能提高涂層整體防腐性能。另一種可選用的鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層增強(qiáng)涂料是聚四氟乙烯，在工作涂覆了鋅鉻膜（達(dá)克羅）固化后再上一層聚四氟乙烯涂料，然后進(jìn)爐 250 ℃ 下固化，其成本要比水性防腐封閉劑高，但涂覆了聚四氟乙烯的工件，其尖角處的防腐能力得到了很好的保證，圓滿地解決了本問(wèn)題。

我們的日常生活中，機(jī)械設(shè)備的使用非常廣泛，其中很多機(jī)械設(shè)備都使用到了達(dá)克羅技術(shù)。達(dá)克羅的應(yīng)用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁合金，還可以處理燒結(jié)金屬。達(dá)克羅技術(shù)耐濕熱性iCAx開思論壇5UN3G在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下，達(dá)克羅設(shè)備經(jīng)過(guò)10個(gè)周期240小時(shí)循環(huán)試驗(yàn)，達(dá)克羅涂層表面無(wú)變化，熱鍍鋅層表面局部有霉點(diǎn)。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當(dāng)多，現(xiàn)如今達(dá)克羅還在發(fā)展，那么達(dá)克羅到底應(yīng)用在哪些地方呢?

達(dá)克羅的工藝特點(diǎn)：

   達(dá)克羅是一種先進(jìn)的、完整的金屬表面處理高新技術(shù)，它具有其它表面處理所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：

1. 優(yōu)越的耐腐蝕性。未蝕化的鍍鋅層，鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1μm~3μm厚的彩虹色化膜200小時(shí)蝕穿。除普通鋼制件外，達(dá)克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。達(dá)克羅處理過(guò)的金屬表面，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)，100小時(shí)才腐蝕掉1μm，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高十倍左右，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上，并且有抗二氧化1硫的高技術(shù)指標(biāo)，顯示出更強(qiáng)的防銹性。

2. 優(yōu)異的耐熱腐蝕性。傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下，會(huì)出現(xiàn)微小的裂紋，在200~300℃的條件下會(huì)變色，耐腐蝕性也大大下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃左右，所以表面金屬膜即使 長(zhǎng)時(shí)間置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極1。

 3. 優(yōu)1秀的表面高1滲透性。經(jīng)達(dá)克羅處理的金屬件，在細(xì)微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層。管狀零件內(nèi)外也都能均勻地涂上涂層，深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍鋅。

   4. 優(yōu)良涂層無(wú)氫脆性。氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝不能克服的弊病。達(dá)克羅處理過(guò)程中不進(jìn)行任何的酸處理，也沒(méi)有電鍍時(shí)的滲氫問(wèn)題。以上文章所敘述的有關(guān)內(nèi)容都是真實(shí)有效的，如果您還想了解更多關(guān)于達(dá)克羅涂料或是達(dá)克羅技術(shù)的其他相關(guān)知識(shí)，歡迎撥打我們打克羅公司的公司電話熱線來(lái)進(jìn)行一些相關(guān)咨詢。再加上在高溫下固化，所以達(dá)克羅涂層絕1對(duì)沒(méi)有氫脆的現(xiàn)象。特別適用于抗拉強(qiáng)度Rm>1000N/sq.mm高強(qiáng)度零件的防腐蝕處理。

　由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位都是非常難以進(jìn)行電鍍上鋅的，因此上述部位也無(wú)法采用電鍍的方法來(lái)對(duì)它們進(jìn)行保護(hù)。但是使用達(dá)克羅設(shè)備則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐。尤其是對(duì)于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。并且達(dá)克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學(xué)制品的侵蝕，耐化學(xué)性、耐候性也都很好，所以達(dá)克羅設(shè)備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。尤其是對(duì)于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。

　達(dá)克羅是一種新型的加工方式，不同于傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，使用達(dá)克羅加工的優(yōu)勢(shì)是非常大的。不僅其產(chǎn)品表面性能要相對(duì)更好，同時(shí)其環(huán)保度也是比較強(qiáng)的。畢竟現(xiàn)在我國(guó)對(duì)于環(huán)保問(wèn)題是越來(lái)越重視了。但是也有人反應(yīng)這種處理方式存在缺點(diǎn)，那么達(dá)克羅表面處理存在哪些缺點(diǎn)需要改善呢。那么大家對(duì)于達(dá)克羅加工有多少相關(guān)了解呢?今天小編要為大家介紹的是達(dá)克羅加工的步驟，希望大家可以仔細(xì)閱讀文章內(nèi)容并都可以從中有所收獲。

　首先是前處理，這是因?yàn)樵趯?duì)產(chǎn)品進(jìn)行達(dá)克羅加工之前，產(chǎn)品表面一般都會(huì)存在一些灰塵，只有將灰塵處理干凈才能夠更好地進(jìn)行達(dá)克羅加工，否則就會(huì)很大程度上影響到達(dá)克羅加工的質(zhì)量使溶液不能完全的產(chǎn)生反應(yīng)。

　　前處理之后就是涂覆和烘烤工序，這兩個(gè)工序是通過(guò)交叉作業(yè)進(jìn)行的，每進(jìn)行一次涂覆就要進(jìn)行一次烘烤。一般情況下來(lái)講，涂覆和烘烤都是要做兩次的。在將產(chǎn)品的前處理工作做好之后如果合格了就要進(jìn)行下一次的涂覆了。

　　以上為大家介紹的內(nèi)容都是有關(guān)于達(dá)克羅加工的步驟，相信大家在經(jīng)過(guò)文章閱讀之后都已經(jīng)對(duì)其有了一些了解了。以上步驟完成之后就完成了達(dá)克羅的加工工作。另外，每完成一此產(chǎn)品的達(dá)克羅加工過(guò)后都要仔細(xì)對(duì)其進(jìn)行介紹，以確保質(zhì)量安全。很多人都知道，達(dá)克羅處理方式是現(xiàn)在很多機(jī)械設(shè)備會(huì)采用的防腐處理方法。那么關(guān)于達(dá)克羅加工的步驟就到這里了。如果您還有疑問(wèn)可以與我們公司取得聯(lián)系哦，我們將隨時(shí)再此恭候。