單梁起重機(jī)的間歇性運(yùn)動(dòng)

     單梁起重機(jī)設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。其次用戶需要定期做好單梁起重機(jī)的潤(rùn)滑維護(hù)工作，使得單梁起重機(jī)能夠獲得最為妥善的呵護(hù)保養(yǎng)。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

      單梁起重機(jī)的起重量是指一次起升重物的大質(zhì)量，工作級(jí)別是起重機(jī)綜合工作特性參數(shù)。兩者之間沒有直接必然的聯(lián)系，起重量大，工作級(jí)別不一定高，工作級(jí)別高，起重量不一定大。3、無(wú)論任何情況，起吊物品都不能懸空停留，除非控制電源出現(xiàn)問題，當(dāng)電源出現(xiàn)問題的時(shí)候，操作人員需要盡量的讓起到物品靠近地面，以防突然掉落造成危險(xiǎn)。即使是起重量完全相同的2臺(tái)起重機(jī)，只要工作級(jí)別不同，那么起重機(jī)的各個(gè)組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同，對(duì)應(yīng)的規(guī)格、型號(hào)、尺寸也不相同。如果近看起重機(jī)的起重量而忽略工作級(jí)別，把求工作級(jí)別輕的起重機(jī)頻繁的、滿負(fù)荷的使用，那么就會(huì)加速起重機(jī)及各個(gè)領(lǐng)部件的報(bào)廢，使故障頻發(fā)，甚至引起事故，影響安全。

電動(dòng)單梁起重機(jī)使用要求

     電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于駕駛員的安全操作上有相關(guān)性技術(shù)指標(biāo)，在這一點(diǎn)上必須達(dá)標(biāo)，再者就是要嚴(yán)格遵守特種設(shè)備安全檢查條例以及法律法規(guī)上的了解，再者就是駕駛?cè)藛T需要進(jìn)行考證，無(wú)證不允許上崗。 　

　電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于特殊性作業(yè)需要進(jìn)行吊裝單位進(jìn)行實(shí)地性考察，以及對(duì)于作業(yè)計(jì)劃有安全報(bào)告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業(yè)人員指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)。再者就是距離限制器不允許超過負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。 　

　電動(dòng)單梁起重機(jī)限制場(chǎng)地時(shí)候也需要要求，比如說(shuō)場(chǎng)地的地面承載能力上有要求，不允許在塌陷以及下水道附近進(jìn)行開地施工，這樣終會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，安全系數(shù)上降低，關(guān)于以上重點(diǎn)大家應(yīng)該綜合考慮與整體了解。

讓單梁起重液壓制動(dòng)器更安全

      在單梁起重機(jī)的操作過程中，可能會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器的不安全性，造成安全事故，為了避免這些不必要的安全事故發(fā)生，起重機(jī)可以采用以下制動(dòng)方式，繼而達(dá)到安全可靠的效果。

    1、采用液壓盤式制動(dòng)器 和輪轂式制動(dòng)器相比，液壓盤式制動(dòng)器具有制動(dòng)原理簡(jiǎn)潔可靠，合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。在合閘制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)瓦對(duì)制動(dòng)盤的作用力是軸向的而不是徑向的，使制動(dòng)盤承受的沖擊力非常小。

    2、增加安全制動(dòng)器 這里所要增加的安全制動(dòng)器，是指參照垂直升船機(jī)的制動(dòng)設(shè)置，在卷筒部分增加制動(dòng)盤并在相應(yīng)合適的位置放置數(shù)組盤式制動(dòng)器，使它們成為完全獨(dú)立的一套安全制動(dòng)系統(tǒng)。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。 

    (1)解放了監(jiān)護(hù)人員的人力操作，減少被傷害的危險(xiǎn)性; 

    (2)增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)行的安全可靠性，當(dāng)起重機(jī)發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故的擴(kuò)大。要檢查起重機(jī)的操作和運(yùn)行是否一致，根據(jù)前方的路況能否對(duì)車輪進(jìn)行調(diào)整，起升裝置能裝載多少東西，以及其它機(jī)器的靈活性與可用性。通俗說(shuō)就是假如起重機(jī)發(fā)生脫檔、溜鉤事故，即使是在起動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、工作制動(dòng)器、減速箱都損壞的情況下，卷筒部分的安全制動(dòng)器都能有效地合閘制動(dòng)，制止吊鉤繼續(xù)下滑，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;

    (3)在某些需要由變速箱進(jìn)行機(jī)械切換高低速檔的特殊橋式起重機(jī)上，只需將安全制動(dòng)器合閘制動(dòng)，確保卷筒被安全制動(dòng)器抱緊后，做好相應(yīng)的防止安全制動(dòng)器誤動(dòng)措施，就可以根據(jù)需要，松開工作制動(dòng)器進(jìn)行高速檔與低速檔的互換工作。