如何做好龍門吊租賃的準(zhǔn)備工作

首先龍門吊租賃時(shí)需要考慮到起重量：龍門吊的起重量等于額定起重量加吊具重量。

其次是跨距：龍門吊的跨距是指兩側(cè)行走輪中心線之間的距離。目前，國內(nèi)的集裝箱碼頭的輪胎式龍門吊的跨距一般為23．47m。預(yù)防龍門吊車電纜斷裂的措施要改變向軸向移動(dòng)供電的電纜易斷裂的現(xiàn)象，可以改變收放線方式，使其避免電纜作往復(fù)疲勞運(yùn)動(dòng)。跨距里可布置6列集裝箱和一條牽引車、半掛車通道。常見的布置方式有兩種：一種是通道在一邊，6列集裝箱在另一邊；另一種是通道在中間，兩邊各三列集裝箱。集裝箱之間間距約30cm到45cm；外側(cè)集裝箱與輪胎外廓間距一般大于50cm；牽引車、半掛車一側(cè)與集裝箱之間的距離一般為75cm，另一側(cè)與輪胎外廓間距約為50cm。

然后是起升高度：龍門吊起升高度指吊具底部到地面的垂直距離。2、重物在每次起吊過程中，注意觀察龍門吊架體的變形情況及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的響聲，測量主梁的上拱值。它和龍門吊下面的集裝箱高度有關(guān)。通常堆場的堆高一般為4～6層，也可以是5～7層。集裝箱的高度一般按照8．6ft考慮，則起吊集裝箱的安全通過問隙一般大于50cm。隨著集裝箱不斷變大，9．6ft的超高箱的出現(xiàn)，起吊集裝箱的安全通過間隙須大于60cm。

在進(jìn)行龍門吊租賃時(shí)，還需要對它的基距有一個(gè)詳細(xì)的了解。在龍門吊中，基矩是一個(gè)重要的性能指標(biāo)，通常是指在兩片門框主柱到中心線之間的位置。因此在基矩的設(shè)定時(shí)要充分考慮到設(shè)備安裝與跨距之間的合 理比例，從而使龍門吊更加的穩(wěn)定。

龍門吊的蜂窩梁指的是什么

龍門吊的蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。

蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。

龍門吊的蜂窩梁適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。

龍門吊是橋式起重機(jī)的一種變形，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

龍門吊特殊氣候防風(fēng)制度

當(dāng)遇有大風(fēng)暴雨天氣，風(fēng)力達(dá)到6級時(shí)，龍門吊操作人員要停止使用龍門吊吊重，將材料放下收鉤，將龍門吊停好，切斷電源，鎖緊夾軌器，再切斷主電源，如果風(fēng)力越來越大，龍門吊晃動(dòng)較大時(shí)，需要使用輔助防風(fēng)設(shè)施來固定龍門吊。3、租賃方在租賃期間對龍門吊及參與龍門吊的施工人員購買機(jī)械損失保險(xiǎn)和人身事故保險(xiǎn)，費(fèi)用由租賃方承擔(dān)，我公司可以協(xié)助辦理保險(xiǎn)手續(xù)。下班時(shí)間遇有大風(fēng)暴雨天氣風(fēng)力較大時(shí)，龍門吊管理人員要及時(shí)的使用輔助防風(fēng)設(shè)施來加固龍門吊。

天氣預(yù)報(bào)有臺風(fēng)時(shí)，要提前將龍門吊用輔助防風(fēng)設(shè)施加以穩(wěn)固。5）軌道跨度，軌道中心與承軌梁中心，軌道不直接誤差不得超過規(guī)定。由于冬季的特殊氣候，風(fēng)大天冷，加固龍門吊相對而言就比較困難了，軌道有冰塊覆蓋，夾軌器夾不住，鋼絲繩可能被凍住拉不動(dòng)，這時(shí)需要多人來操作，協(xié)作完成加固任務(wù)。 每天下班時(shí)，龍門吊管理人員要認(rèn)真檢查龍吊電源是否切斷，夾軌器是否夾緊，遇有大風(fēng)天氣的（6級及以上大風(fēng)或臺風(fēng)等），班組負(fù)責(zé)人要到現(xiàn)場監(jiān)督。

龍門吊接地裝置有哪些要求?

1.龍門吊上任何一點(diǎn)的接地電阻均不大于4歐姆；

2.接地線截面不小于“規(guī)程”的要求，即扁鋼不小于150mm，銅線不小于10mm；

3.龍門吊接地線與接地體，接地線與大車軌道都必需可靠焊接；

4.龍門吊大車軌道兩鋼軌接頭的接縫處焊有金屬跨接線。