但是壓縮機(jī)的吸氣溫度過低，可能造成制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入，使往復(fù)式壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。此外，壓縮機(jī)吸入管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞，對過熱度的大小，也有一定影響。吸氣溫度一般控制在制冷裝置的吸氣過熱度為5～10℃，在設(shè)回?zé)釤峤粨Q器的氟利昂系統(tǒng)吸氣過熱度為15℃比較合適。因此在機(jī)器運(yùn)行操作中，必須注意壓縮機(jī)吸氣溫度的控制，通常是用調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)節(jié)過熱度的大小。壓縮機(jī)的排氣溫度與壓力壓縮機(jī)的排氣溫度是制冷劑經(jīng)過壓縮后的高壓過熱蒸氣。由于壓縮機(jī)所排出的制冷劑為過熱蒸氣，其壓力和溫度之間不存在對應(yīng)關(guān)系。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

冷凝過程制冷劑氣體由壓縮機(jī)排出后進(jìn)入冷凝器。此過程的特點(diǎn)是制冷劑的狀態(tài)發(fā)生改變，即在壓力和溫度不變的情況下，由氣態(tài)逐漸向液態(tài)轉(zhuǎn)變。冷凝后的制冷劑液體呈高溫高壓狀態(tài)。3節(jié)流膨脹過程高溫高壓的制冷劑液體經(jīng)膨脹閥節(jié)流jiang壓后進(jìn)入蒸發(fā)器。該過程的作用是是制冷劑降溫jiang壓、調(diào)節(jié)流量、控制制冷能力，其特點(diǎn)是制冷劑經(jīng)過膨脹閥時，壓力、溫度急劇下降，由高溫高壓液體變成低溫低壓液體。在管道內(nèi)制冷劑也可以分為兩種不同的物質(zhì)狀態(tài)，它們是氣態(tài)與液態(tài)。要特別注意的是，進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑必須是氣態(tài)的，不然會損壞壓縮機(jī)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)冷凝器的管壁結(jié)水垢達(dá)到1.5mm時，冷凝溫度比結(jié)垢前的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7%。6、蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜層，使其傳熱系數(shù)減小，尤其是翅片管外表面結(jié)霜時，不但增加了傳熱熱阻，而且使翅片見的空氣流動困難，減少外表的傳熱系數(shù)和散熱面積。當(dāng)室內(nèi)溫度低于0℃以下，蒸發(fā)器管組兩側(cè)溫差為10℃時，蒸發(fā)器工作一個月后，其傳熱系數(shù)大約是結(jié)霜前70%左右。7、壓縮機(jī)吸入的氣體允許一定的過熱度，但過熱度太大，吸入氣體的比容增加，其產(chǎn)冷量降低，相對耗電量增加。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制