當(dāng)然首先要排除掉密封圈質(zhì)量和安裝技術(shù)等客觀因素,如果密封圈剛換不久,機(jī)器還是反復(fù)出現(xiàn)漏油,那么大家就非常有必要參考以下故障情況進(jìn)行檢修了

古河鉆機(jī)壓縮機(jī)漏油故障現(xiàn)象:

用戶(hù)駕駛的是古河鉆機(jī),施工過(guò)程中機(jī)主多次發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)漏油問(wèn)題,漏油不算非常嚴(yán)重但肉眼可以明顯觀察出來(lái),機(jī)主每次都是更換密封圈來(lái)解決該問(wèn)題.

若鉆齒完全切入孔壁造成卡鉆現(xiàn)象時(shí)，就需要派潛水員下潛，對(duì)底板進(jìn)行閉合或人工切除，這樣會(huì)增加安全隱患和成本。（2）落石卡滯原因分析使用上窄下寬的錐形筒體鉆斗，當(dāng)鉆進(jìn)到回填的卵礫石地層時(shí)，在鉆斗對(duì)孔壁擾動(dòng)作用下，很容易造成樁孔孔壁的卵礫石掉落下來(lái)，卡滯在孔壁與錐形筒體鉆斗之間的間隙內(nèi)并被擠壓，造成錐形筒體鉆斗上提困難，甚至導(dǎo)致其卡滯2.jpg處理方法由落石引起的鉆斗筒體卡滯故障，一般表現(xiàn)為鉆斗從孔底上提一段距離后阻力增大、上提困難，而下放順利，且鉆斗正、反轉(zhuǎn)阻力差別不大。當(dāng)出現(xiàn)這種故障時(shí)，不能強(qiáng)力提鉆，可通過(guò)緩慢提升及適量下放鉆斗來(lái)松動(dòng)筒體與孔壁之間的落石，一點(diǎn)一點(diǎn)地提出鉆斗。（3）樁孔縮徑原因分析在淤泥、粘土等地層鉆進(jìn)時(shí)，容易造成樁孔縮徑。
后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的擺放方式多用來(lái)借助挖掘機(jī)底盤(pán)做好改裝的大中型旋挖鉆機(jī)，多采用單層繞繩卷筒，多為雙液壓馬達(dá)、雙減速器驅(qū)動(dòng)，也有少量采用雙液壓馬達(dá)、單減速器驅(qū)動(dòng)。后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)具體有以下3個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是不需要單獨(dú)設(shè)計(jì)專(zhuān)用底盤(pán)；二是可選用單層繞繩卷筒，增加了鋼絲繩質(zhì)保期；三是提高了部分配重，增強(qiáng)了旋挖鉆機(jī)的安全性。后攝主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的缺陷有4點(diǎn)：一是與主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)外置比較，主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)后置對(duì)挖掘機(jī)底盤(pán)的改裝工作量很大；二是鋼絲繩與滑輪的損壞很大，鋼絲繩質(zhì)保期較短。三是桅桿承受的彎矩很大。四是易造成回轉(zhuǎn)工作平臺(tái)主梁疲勞毀壞。
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