你知道鄭州工地通道閘機(jī)價(jià)格的LED抓拍管理系統(tǒng)是什么嗎？它是如何工作呢？如何實(shí)行抓拍功能呢？工地道閘機(jī)的管理系統(tǒng)是什么呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和組成

系統(tǒng)由RFID技術(shù)（可選）、通道閘機(jī)、控制主機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、硬盤錄像機(jī)、工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控電腦等設(shè)備，以及平臺(tái)管理軟件組成。

(1)遠(yuǎn)距離／普通讀卡器

進(jìn)行人員卡片信息的采集，遠(yuǎn)距離讀卡器，采集距離5-15米以內(nèi)的卡片信息；

普通讀卡器，需要主動(dòng)刷卡開閘。

(2)通道閘機(jī)

人員快速通過通道閘機(jī)時(shí)，快速準(zhǔn)確的篩選非份，對(duì)不合法者判斷后輸出語音報(bào)警信號(hào)，體現(xiàn)了安全管理與人性化管理的有機(jī)結(jié)合

(3)控制主機(jī)

進(jìn)行身份識(shí)別，硬件核心算法，控制、識(shí)別、報(bào)警并通過網(wǎng)絡(luò)上傳至管理服務(wù)器的功能，是系統(tǒng)的核心組成部分。

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鄭州工地通道閘機(jī)價(jià)格你知道應(yīng)該如何進(jìn)行安裝嗎？我們?cè)谑褂霉さ氐篱l機(jī)的時(shí)候，應(yīng)該如何進(jìn)行安裝調(diào)試呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

道閘廠家安裝調(diào)試地感線圈為了使檢測(cè)器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。

由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。

在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

車輛檢測(cè)器線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。

同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。

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你知道鄭州工地通道閘機(jī)價(jià)格什么呢？工地道閘機(jī)是一種什么樣的類型呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

工地道閘機(jī)，道閘機(jī)道閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理并規(guī)范行人出入。

其基本核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場(chǎng)合的出入口。

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1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用。

2）通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

3）機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)。

4）聲、光報(bào)警功能：含闖入、尾隨報(bào)警。

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)。

6）伸縮臂同步功能。

7）華旦門控?cái)[閘具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位。

8）斷電后通道自動(dòng)敞開，上電自動(dòng)閉合。

9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號(hào)工作。

10）可單向或雙向控制人員進(jìn)出。

11）可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。

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