車1牌識別的范圍

牌照號碼自動登記

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違1章車輛圖片，一般由人工辨識車1牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警1察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

車1牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車1牌號碼圖象自動識別并轉換成數(shù)字信號。車1牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車1牌號碼圖象自動識別并轉換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車1牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統(tǒng)的安全性。

關于智能車牌識別系統(tǒng)功能特點及用戶需求

在如今的現(xiàn)代化城市停車場的各個方面管理中，重要的就是針對于車輛的管理。智能車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)幫助停車場實現(xiàn)了自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。

對大規(guī)模的停車場中，進出車輛種類較多，如果每輛車子都需人工判斷，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記，計時收費，即不利于車輛管理和查詢，還降低了保安人員的工作效率。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像最利于識別。而智能車牌識別系統(tǒng)不僅改善這種與現(xiàn)代化停車場、小區(qū)及公1安1機關、政府部門等不相稱的管理模式，還可以準確的識別內部車輛和外部車輛，并且可以清晰記錄其進出時間及收費金額。

智能車牌識別系統(tǒng)采用200萬高清網絡識別攝像機，識別率高、快、準，擁有強光抑制，亮度補償?shù)裙δ?，確保設備能更好的適應不同場所地域。識別原理強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎上，通過軟件的功能，把圖像中最亮的部分遮擋。并且智能車牌識別系統(tǒng)可以兼容地感觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應用范圍廣泛，對臨時車自動車牌識別，根據(jù)進出場時間進行收費，無需取卡，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。

智能車牌識別系統(tǒng)，汽車獨特的“身份1證”

車牌辨認體系本身的 體系結構、內部辨認算法也在不時改良和完善。這個時候就只能想到破1解車1牌識別系統(tǒng)這條路，既不用給高額的費用，還能免費使用停車位，享受著管理人員對愛車的保護，這種就是貪小便宜的典型。特別值得重視的是，根據(jù)車牌辨認硬件渠道而延伸展開進來的一些技能，如視頻測速、車型辨認、車輛部分特征辨認 和比對等技能合作車牌辨認，以完結1佳的泊車場出入口“車輛匹配率”，這也是只需泊車場環(huán)境具有的特征。

大視點下的辨認這一點是泊車場與其他場景（十字路口）的1大區(qū)別，也是泊車場環(huán)境下智能車牌辨認體系技能中難的一個點。第三、保證車1牌識別位置，車1牌象素的大小，不低于最1佳車1牌象素的大小。由于智能車牌辨認體系在泊車場大視點下是很難抓拍到車輛的矩形車牌的，得到的車牌圖畫往往不是矩形圖畫的，這是要必須作仿射形變，將其校正為矩形圖畫。

車牌對車牌辨認攝像機來說，越遠，像素越小，越近像素越大。2、根據(jù)停車場現(xiàn)場情況的不同對智能車1牌識別系統(tǒng)的攝像機進行相對應的調試，以達到最1優(yōu)的效果。泊車場相較于其他場景來說車道較短，而現(xiàn)在的車牌辨認體系的區(qū)分是實時的，想在確保區(qū)分速度快的情況下，支撐大像素寬度車牌的辨認，這是一對典型的對立。通常車牌像素寬渡過大，辨認速度必定就慢，辨認速度要快，就要求車牌像素寬度在必定范圍之內。