車輪定位你需要了解什么是前束

你以為的車輪必須是垂直才能保證汽車的方向，那就錯了，汽車前后車輪是有一定角度的。前束(Ｔoe)：從汽車的正上方向下看，由輪胎的中心線與汽車的縱向軸線之間的夾角稱為前束角。輪胎中心線前端向內收束的角度為正前束角，反之為負前束角。洛陽市凱濤金屬是一家專業(yè)研發(fā)生產汽車四輪定位系列專用配件和四輪定位專用工具的企業(yè)?？偳笆档扔趦蓚€車輪的前束值之和，即兩個車輪軸線之間的夾角，通俗來講就是平常拿卷尺拉兩輪胎的前端和后端的距離就是測量的前束。

凱濤金屬嚴謹是我們的工作態(tài)度，專注汽車底盤健康，為轎車、改裝車提供汽車可調控制臂批發(fā)市場等產品，為您的駕駛保駕護航。

改裝車安全值得關注

越來越多的車輛愛好者，為了更好的駕駛體驗，選擇改裝車，如果是進行改裝（先不考慮是否合法，僅從純技術的角度進行分析），這可能會影響到整個懸架的剛度，為獲得良好的減震效果，懸架的靜撓度，其他零部件剛度（如彈簧），減震器阻尼等，都需要根據(jù)計算結果進行調整，另外更換的零件還可能會影響到固有頻率的改變，輪胎及其他部件是否會與其產生共振也值得關注。全國的高速公路普及，車輛時速可達到每小時120公里，這時車輪角度超出原廠設定的標準值時，行駛速度小于每小時50公里時，駕駛者不會感覺明顯的異常。

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車身異響和跑偏快檢查下擺臂

凱濤金屬是一家專業(yè)從事汽車可調控制臂批發(fā)市場，是汽車懸架系統(tǒng)中的部件。汽車的懸架系統(tǒng)一般是由導向機構、彈簧和減震器組成，下擺臂就導向機構。下擺臂上有球頭、和膠套組成。下擺臂是用來傳遞車輪與車身之間的力矩，是車輪保持在一定的范圍內移動，下擺臂也按照一定的軌跡移動。我們有時候開車總感覺行駛阻力大，且輪胎磨胎嚴重，這個時候就需要去做一下車輪定位校正了。在汽車長期的使用過程中，有的車主會不小心刮到下擺臂，導致下擺臂發(fā)生變形、膠套和球節(jié)在使用一定時間內也會發(fā)生老化，如果不及時更換會導致車輪定位參數(shù)失準、車身異響和跑偏等情況，所以需要及時進行更換。