液壓缸筒的加工會直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，想要有用的控制其中常見的缺點(diǎn)問題，那么還需要掌握好幾個要點(diǎn)環(huán)節(jié)。在它的加工環(huán)節(jié)中包括下料、熱處理、工件裝夾、鏜床調(diào)整這幾步環(huán)節(jié)，下面一起來看看這幾個環(huán)節(jié)的處理方法。

       下料環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理：

       正常狀況下，在其的下料進(jìn)程中，應(yīng)當(dāng)充沛考慮到夾頭的尺度。這是因?yàn)槿绻叨冗^小將會導(dǎo)致兩頭加工的定位止口長度較短，導(dǎo)致鏜孔時工件的定位不準(zhǔn)確，然后加工后的液壓油缸缸筒制品壁厚不均勻。

液壓缸筒的簡單闡述       

液壓缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而保證密封效果，減少磨損；缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。

特點(diǎn)：

      1、外徑更??；

      2、精度高可做小批量生產(chǎn)；

      3、冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好；

      4、鋼管橫面積更復(fù)雜；

      5、鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。

      按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。

　修復(fù)工藝如下：

　　1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。（若不先清洗而直接進(jìn)行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出，后用旋轉(zhuǎn)銼將整個劃傷面打毛。3、固化：材料在24℃下完全達(dá)到各項性能需要24小時，為了節(jié)省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，固化溫度70℃。） 清洗和加溫干燥，對已打磨好的劃傷面用擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干，同時也對待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，必須對待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。