上周，國內(nèi)乙二醇市場開啟上行行情。從供應端來看，海外裝置集中檢修，國內(nèi)新增裝置投產(chǎn)，而需求端表現(xiàn)相對平穩(wěn)，負荷開工局部回升，預計乙二醇價格重*將呈上行態(tài)勢。PX開工小幅上升上周外盤*油整體呈現(xiàn)振蕩上行走勢，石腦*周內(nèi)*高升至416.5美元/噸，*低下跌至405美元/噸。石*油與布油價差上周走闊至84美元，上周五再度收窄到74美元附近；石*油與WTI*油價差走勢類似，工業(yè)乙二醇價格上周走闊至99美元，上周五收窄至90美元下方。PX價格上漲到553美元后出現(xiàn)下跌，到上周五跌至535美元。PX亞洲開工率及PX我國開工率環(huán)比小幅上升。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

近年來，乙二醇產(chǎn)量和消費量保持快速增長，煤制乙二醇項目興起，市場供需發(fā)展明顯變化，推動市場價格頻繁波動。業(yè)內(nèi)人士表示，推出上市乙二醇期*對于服務相關產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)避價格波動風險具有重要意義。根據(jù)公布的合約，乙二醇期*合約交易代碼為EG，交易單位為10噸/手，報價單位為元/噸，*小變動價位為1元/噸，漲跌停板幅度為上一交易日結算價的4%，*低交易保證金為合約價值的5%。乙二*貨合約月份為1至12月，后交易日為合約月份倒數(shù)第4個交易日，*后交割日為*后交易日后第3個交易日。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

腐蝕現(xiàn)象會造成設備維修量大、維修費用高、停產(chǎn)、生產(chǎn)效率降低、成本上升，這也是鹽水陸續(xù)被淘汰的主要原因。當設備出現(xiàn)銹蝕后，如果不及時采取措施，時間越長，腐蝕越嚴重，換熱效果會越差，并且閥門、管線等腐蝕也會越來越嚴重，增加了維修和運行費用。

鹽水、乙二醇載冷劑在市面上很多地方都可以作為化工產(chǎn)品買到，作為載冷劑只是其中的一種用途，不專業(yè)。

乙二醇是制冷劑還是載冷劑

而制冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質(zhì)。這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。工業(yè)乙二醇價格如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產(chǎn)生原動力；而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制