廠家教你如何選購(gòu)單梁起重機(jī)

     作為客戶，大家都知道選購(gòu)選購(gòu)單梁起重機(jī)不是那么容易的事情，需要了解的問題有很多，如果僅憑價(jià)格或者主觀意識(shí)隨便選擇，那么很容易買到質(zhì)量不過關(guān)的起重機(jī)不說，還會(huì)影響日后的生產(chǎn)使用，后期的維修成本也會(huì)大大提高，更不用提安全隱患了，非常的得不償失。所以在這里，跟大家說說選購(gòu)單梁起重機(jī)時(shí)需要注意哪些問題。單梁起重機(jī)設(shè)備交付使用后的日常保養(yǎng)：起重機(jī)日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專職人員負(fù)責(zé)，安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。

    一是質(zhì)量：對(duì)起重機(jī)不了解的客戶當(dāng)然是看不出其質(zhì)量好與壞的。稍微了解的人也許就是對(duì)電機(jī)、鋼材有點(diǎn)認(rèn)識(shí)，對(duì)起重機(jī)的傳動(dòng)部分和電氣部分相信是一無所知的。如果無法知道質(zhì)量的好壞，簡(jiǎn)單的一點(diǎn)就是聽聲音，質(zhì)量好的傳動(dòng)聲音較小。

   二是價(jià)格：買東西誰(shuí)都喜歡買到物超所值的產(chǎn)品，但是不是這么容易就能買到的。質(zhì)量好的起重機(jī)價(jià)格不會(huì)非常低廉，請(qǐng)大家認(rèn)準(zhǔn)一分價(jià)錢一分貨，不要貪圖便宜。

    三是細(xì)節(jié)：質(zhì)量的好與壞，咱們也可以從細(xì)節(jié)部分觀察，舉個(gè)例子，焊縫是否均勻？主梁一側(cè)的挑線架是什么材料的？是鋼絲繩牽引的，還是角鋼焊接的？這些都可以從細(xì)節(jié)判斷出整體的質(zhì)量。

    四是品牌：建議大家選擇有質(zhì)量和服務(wù)保障的品牌。

單梁起重機(jī)的各種技術(shù)參數(shù)

     單梁起重機(jī)的性能可利用各種技術(shù)參數(shù)來表示，其主要參數(shù)有: 　

  　起重量：是指單梁起重機(jī)在正常工作條件下(即保持必需的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和牢固性的安全系數(shù))，所能起升貨物的更大重量。對(duì)于一般單梁起重機(jī)的吊鉤重量可忽略不計(jì)，當(dāng)使用抓斗、電磁盤等取物裝置時(shí)，其本身重量應(yīng)包括在單梁起重機(jī)的起重量之內(nèi)。

     跨度或幅度:跨度是指橋式類型起重機(jī)兩根走行軌道中心線之間的距離;而幅度是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)吊鉤垂直中心線至旋轉(zhuǎn)中心軸之間的水平距離。它們都是說明單梁起重機(jī)工作范圍的參數(shù)。  　 起升高度:是指單梁起重機(jī)工作場(chǎng)地的地面或單梁起重機(jī)走行軌道的頂面至吊勾中心的高位置之間的距離。單梁起重機(jī)的橫梁上有三個(gè)軸狀的孔，他們分別是在橫梁的中間和兩端，再與電動(dòng)小車相連接，電動(dòng)單梁起重機(jī)在使用中的電動(dòng)小車所需行走的寬度決定了車輪倆內(nèi)緣的連線的長(zhǎng)度。 

 　 起升速度:是指被起升貨物在單位時(shí)間內(nèi)垂直位移的距離，以米/分表示。 

 　 起重小車走行速度:在單位時(shí)間內(nèi)起重小車的走行距離，以米/分表示。

  　 旋轉(zhuǎn)速度:是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，以轉(zhuǎn)/分表示。

購(gòu)買單梁橋式起重機(jī)應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機(jī)是不是一定要選擇整板主梁，其實(shí)在目前的單梁起重機(jī)市場(chǎng)，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會(huì)用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?要說清這個(gè)問題就要知道單梁起重機(jī)主梁原來的制作方法，兩者比較就會(huì)看到區(qū)別在哪?同時(shí)，在控制電路中增設(shè)yan時(shí)裝置，協(xié)調(diào)錐形制動(dòng)電機(jī)與直流電磁制動(dòng)器之間的動(dòng)作，避免電機(jī)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。利弊在什么地方? 　

　今天有幸請(qǐng)到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場(chǎng)給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長(zhǎng)的整板加工字鋼焊接成，相對(duì)整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對(duì)接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長(zhǎng)的U型槽來拼焊成用戶需要的長(zhǎng)度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機(jī)的主梁長(zhǎng)度要核算，也就是跨度越大主梁越長(zhǎng)，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅(jiān)焊縫，因此您可以看到個(gè)好處是無論從強(qiáng)度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢(shì)的。讓單梁起重液壓制動(dòng)器更安全在單梁起重機(jī)的操作過程中，可能會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器的不安全性，造成安全事故，為了避免這些不必要的安全事故發(fā)生，起重機(jī)可以采用以下制動(dòng)方式，繼而達(dá)到安全可靠的效果。

      第二個(gè)好處是不易變形。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機(jī)主梁其實(shí)不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主梁有一個(gè)(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機(jī)主梁在這個(gè)拱度范圍，用整板做主梁這個(gè)拱度可以在數(shù)控下料的時(shí)預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對(duì)于加熱法做出來的有一個(gè)明顯好處是不易變形。單梁起重機(jī)設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。

單梁橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

     橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫(kù)房和料場(chǎng)上進(jìn)行吊運(yùn)物件的起重機(jī)械。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩頭高架上的軌跡縱向作業(yè)，可以充足應(yīng)用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地上裝備的阻攔。它是應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械。 　

　單梁橋式起重機(jī)一般由起升組織、小車作業(yè)組織和小車架形成。起升組織包含電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM。電動(dòng)機(jī)經(jīng)過減速器股動(dòng)卷筒滾動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業(yè)組織等部件的機(jī)架，個(gè)別為焊接結(jié)構(gòu)。 

　　單梁橋式起重機(jī)小車的滾動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車自動(dòng)輪基地，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩頭滾動(dòng)軸所接收的扭矩對(duì)照平均;另一種是減速機(jī)裝備在小車自動(dòng)輪的一側(cè)，該種滾動(dòng)方式裝備、修理、養(yǎng)護(hù)等較為方便，可是會(huì)呈現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的狀態(tài)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0。