【臨汾龍之翔網(wǎng)架工程】主營(yíng)：煤棚網(wǎng)架，干煤棚網(wǎng)架，儲(chǔ)煤棚網(wǎng)架，封閉式煤場(chǎng)網(wǎng)架等，是一家集設(shè)計(jì)，制造，安裝，施工為一體的建筑承包商，具有鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資質(zhì)。

龍之翔網(wǎng)架工程為您介紹：

防止設(shè)備重量直接吊掛在桿件上，尤其是壓桿的中部懸吊重型設(shè)備等將是非常危險(xiǎn)的。特別是近幾年來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，很多鋼結(jié)構(gòu)建筑開始出現(xiàn)，體育運(yùn)動(dòng)館，采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建造的火車站、汽車站、收費(fèi)站，還有多功能廳可以滿足其功能要求，形式各異，風(fēng)格獨(dú)特，成為所在地的一道亮麗風(fēng)景。如果在桿中部懸吊設(shè)備，相當(dāng)于在桿跨中增加了一個(gè)集中力，越重其相應(yīng)的集中力也***越大，對(duì)桿件的危害性也會(huì)變得越大，可能會(huì)造成壓彎破壞，造成網(wǎng)架失穩(wěn)而產(chǎn)生整體坍塌破壞。 　

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工安裝方法分兩類：一類是在地面拼裝的整體頂升法、整體提升法和整體吊裝法;另一類是高空就位的散裝、分條分塊就位組裝和高空滑移就位組裝等方法。

操作人員要遵守崗位的操作規(guī)程，對(duì)于施工環(huán)境中的危險(xiǎn)源應(yīng)作出相應(yīng)的標(biāo)志、警戒，所有構(gòu)件的堆放、擱置要求平穩(wěn)、整齊，避免在施工的時(shí)候，由于構(gòu)件太亂，而影響了作業(yè)的進(jìn)度。

加油站網(wǎng)架制作吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān)，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。龍之翔網(wǎng)架工程為您介紹：網(wǎng)架雖然具有質(zhì)量輕，抗震性好，已運(yùn)輸，無(wú)污染，保溫，隔熱等功效，但是網(wǎng)架本身***是用鋼材制作的，其防腐性不是很好，如果長(zhǎng)時(shí)間在環(huán)境下***會(huì)出現(xiàn)生銹，腐蝕的問(wèn)題。在網(wǎng)架提升過(guò)程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力，而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此，應(yīng)經(jīng)過(guò)網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來(lái)確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置。不過(guò)，在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下，應(yīng)盡減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按不利情況組合后計(jì)算選擇。