在了解起重機(jī)滑輪組的工作原理之前，我們先了解一下什么是滑輪組，滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果?；啽粌筛K子承擔(dān)，即每根繩承擔(dān)物體和動滑輪。力就是物體和動滑輪總重的幾分之一。了解起重機(jī)滑輪組的工作原理是：n為奇數(shù)時，繩子從動滑輪為起始。用一個動滑輪時有三段繩子承擔(dān)，其后每增加一個動滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個動滑輪（3 2）。n為偶數(shù)時，繩子從定滑輪為起始，這時所有動滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)?；喗M在起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，是一種非常重要的起重機(jī)配件。如：n=4，則需兩個動滑輪（2 2）；按要求確定定滑輪個數(shù)，原則是：一般的：兩股繩子配一個動滑輪，一個動滑輪一般配一個定滑輪。力作用方向不要求改變時，偶數(shù)段繩子可減少一個定滑輪；要改變力作用方向，需增加一個定滑輪。

滑輪組的倍率。倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)，也是減速的倍數(shù)，用m表示，鋼絲繩分支數(shù)=n。在不考慮摩擦的理想狀態(tài)下，m值可按下式計算：單聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數(shù)；m=n；雙聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數(shù)的一半；m=n/2。

滑輪組倍率大小，對驅(qū)動裝置總體尺寸有較大的影響。倍率增加時，鋼絲繩每個分支拉 力減小，卷筒直徑也可減小。但在起升高度一定時，卷筒長度要增加，而且在起升速度不變時，需提高卷筒轉(zhuǎn)數(shù)?；喗M倍率不是越大越好，而要根據(jù)起重量按標(biāo)準(zhǔn)確定。

之所以采用不銹鋼材質(zhì)制成滑輪組是因為不銹鋼材質(zhì)的優(yōu)良性能，其具體體現(xiàn)為以下幾點：

（1）耐腐蝕性，這種腐蝕是均勻的頒布在整個金屬內(nèi)外表面上，使截面不斷減小，然后使受力件破壞；

（2）焊接性，是指金屬材料在采用一定的焊接工藝包括焊接方法、焊接材料、焊接規(guī)范及焊接結(jié)構(gòu)形式等條件下，獲得優(yōu)良焊機(jī)而接頭的難以程度；

（3）高溫抗1氧化性能；

（4）熱膨脹系數(shù)??；