食材配送的基礎(chǔ)是提升品質(zhì)，處理好售后是加分項(xiàng)，要與客戶多聯(lián)系溝通；以及合作咨詢，正式簽訂合同，下生產(chǎn)計(jì)劃單，根據(jù)送貨單進(jìn)行驗(yàn)收、交接并雙方簽名的流程等等。

食材配送的原則：走客戶成功策略

要與客戶多聯(lián)系溝通，了解客戶公司的變化、需求。不同的公司其實(shí)有不同的需求，或者他們有著自己都不曾發(fā)現(xiàn)的需求，與他們互動(dòng)才能獲得這些信息，公司按要求完成食材配送，保質(zhì)保量。可以針對性的制定個(gè)性化方案去滿足顧客，這些個(gè)性化方案就包括了很多具體的方面。

農(nóng)產(chǎn)品配送模式的優(yōu)化建議

大力鼓勵(lì)創(chuàng)新，保證配送

上升到規(guī)劃層面來說，城鄉(xiāng)間的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，配送模式的多維度的創(chuàng)新是解決城鄉(xiāng)冷鏈配送難題的必然趨勢。國家政府要進(jìn)行制度創(chuàng)新。在城市的車輛高流量時(shí)段，政府管理部門實(shí)行交通管制，保證城市內(nèi)人員和車輛順利通行。相關(guān)政府要?jiǎng)?chuàng)新車輛的引導(dǎo)政策，通過推行和規(guī)范夜間運(yùn)輸和商貿(mào)設(shè)施政策保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的貨暢其流。第二，生鮮電商要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。城鄉(xiāng)間的配送瓶頸多半是在于技術(shù)的更新升級(jí)。中小型生鮮電商可通過冷藏車的節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新以達(dá)到節(jié)約環(huán)保的目的。第三，農(nóng)村電商實(shí)行配送服務(wù)的信息創(chuàng)新。如開展夜間聯(lián)合配送，解決“人貨爭流”的難題。通過信息技術(shù)的創(chuàng)新，多方合作實(shí)現(xiàn)配送共同化，農(nóng)商主體間的信息共享保證提高配送車輛的滿載率和準(zhǔn)確率。

食材配送的注意事項(xiàng)

１、裝貨前要司機(jī)和庫房主管一同核對清點(diǎn)貨品的稱號(hào)及件數(shù)，裝車后再此清點(diǎn)一次，查看有沒有出現(xiàn)遺漏。

２、貨品裝好后，司機(jī)要查看車輛的功能情況，如輪胎壓力、油箱儲(chǔ)量、關(guān)好車門等。

３、在發(fā)車前需要查看發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符，查看準(zhǔn)確后方可動(dòng)身，防止誤送。

４、司機(jī)在發(fā)車前對送貨道路要清晰，以免走錯(cuò)道路，浪費(fèi)時(shí)間；行車時(shí)要恪守交通規(guī)則，時(shí)刻留意交通安全；留意并熟記送貨的道路，以便下次送貨時(shí)要順暢快速。

５、貨品送達(dá)目的地后，要由收貨人進(jìn)行簽收；送到貨運(yùn)站的，物流人員要分清不同客戶的貨品，并仔細(xì)留意貨運(yùn)站的環(huán)境與安全，確保貨品的安全；當(dāng)貨運(yùn)站工作人員填寫貨運(yùn)單時(shí)，要仔細(xì)核對發(fā)往地址、客戶稱號(hào)、電話號(hào)碼、貨品數(shù)量等等，承認(rèn)無誤后方可返回。物流人員要把當(dāng)天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管，然后再由專人帶回公司進(jìn)行存檔，黏貼在原始訂單上面。

蔬菜配送存在的意義：

蔬菜配送解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問題，迎合三農(nóng)的熱門，契合菜籃子工程要求；蔬菜配送行業(yè)通過采取一站式農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)，將各種蔬菜用戶集中起來進(jìn)行一次性發(fā)貨，解決了蔬菜物流過程中路線不合理、成本過高等問題。

通常情況，企事業(yè)單位購買蔬菜，需要到幾處供應(yīng)點(diǎn)去購買蔬菜，而蔬菜購買的時(shí)間節(jié)點(diǎn)一般都是在晚上，這樣既耗費(fèi)精力又費(fèi)時(shí)間，通過選擇一家蔬菜配送公司，只需要采購單位對接一個(gè)蔬菜配送服務(wù)商就可以了。

蔬菜配送公司需要很多的配送工，司機(jī)等，利于緩解就業(yè)問題；