車牌識(shí)別系統(tǒng)分為：計(jì)費(fèi)版、脫機(jī)版

計(jì)費(fèi)版主要針對(duì)于既有臨時(shí)車輛又有固定車輛的停車場(chǎng)。臨時(shí)車輛可根據(jù)車輛的進(jìn)出時(shí)間來(lái)進(jìn)行收費(fèi)，而固定車輛是根據(jù)系統(tǒng)錄制白名單而進(jìn)行管理的。

脫機(jī)版就是針對(duì)于免費(fèi)停車的停車場(chǎng)，無(wú)需進(jìn)行繳費(fèi)，車輛進(jìn)出時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車牌，自動(dòng)抬桿。

現(xiàn)在車牌識(shí)別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于社區(qū)停車場(chǎng)、景區(qū)、、辦公寫(xiě)字樓、商業(yè)綜合體等。每個(gè)地方都有一套它自己的解決方案。

社區(qū)停車場(chǎng)，可以用車牌識(shí)別計(jì)費(fèi)方案。通過(guò)對(duì)業(yè)主月租車、物業(yè)員工內(nèi)部車、來(lái)訪車輛進(jìn)行有效管理，實(shí)現(xiàn)社區(qū)月租車輛自動(dòng)進(jìn)出，來(lái)訪車輛按時(shí)計(jì)費(fèi)的方式，提高小區(qū)車輛管理效率！車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行權(quán)限管理、收費(fèi)管理，固定車輛按照車牌號(hào)進(jìn)行授權(quán)，車牌號(hào)一旦過(guò)期則禁止入場(chǎng)，須重新延期授權(quán)；臨時(shí)車按照車牌識(shí)別進(jìn)行時(shí)間計(jì)費(fèi)，無(wú)有效期判斷，進(jìn)場(chǎng)識(shí)別車牌后自動(dòng)進(jìn)入，出場(chǎng)識(shí)別車牌后按照進(jìn)出時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)。住宅社區(qū)每天車流量非常大，數(shù)據(jù)量大，系統(tǒng)安全十分重要！

伴隨著汽車保有量的迅速增加，汽車和停車位之間的問(wèn)題也日益凸顯，停車難、尋車難、停車場(chǎng)管理難等問(wèn)題頻頻浮現(xiàn)。解決停車問(wèn)題，在未來(lái)幾年必將是停車場(chǎng)智能化改造的黃金時(shí)期。自動(dòng)車牌識(shí)別是未來(lái)停車場(chǎng)市場(chǎng)中的有價(jià)值的市場(chǎng)，隨著高清與智能的融合，車牌識(shí)別還能夠幫助我們解決更多生活中的問(wèn)題。

車牌識(shí)別技術(shù)中的智能硬件車牌識(shí)別一體機(jī)具有優(yōu)異的成像控制，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地車牌；而對(duì)于暫時(shí)沒(méi)有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車牌識(shí)別一體機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能有效提升車輛進(jìn)出效率。

全自動(dòng)放行 將的牌照信息鍵入系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)地識(shí)別歷經(jīng)車輛的牌照并查尋內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)查詢。針對(duì)必須全自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)軟件驅(qū)動(dòng)器電子門或欄桿機(jī)讓其根據(jù)，針對(duì)其他車輛系統(tǒng)軟件會(huì)得出警告，由值崗工作人員解決?？捎靡元?dú)特企業(yè)(如管理區(qū)、信息保密企業(yè)、重點(diǎn)保護(hù)企業(yè)等)、路橋區(qū)收費(fèi)接口、住宅小區(qū)等。 高速路收費(fèi)管理方法 在高速公路的每個(gè)出入口安裝車輛識(shí)別機(jī)器設(shè)備，車輛駛進(jìn)時(shí)鑒別將入口材料存進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)軟件，車輛抵達(dá)出入口時(shí)再度鑒別其牌照并依據(jù)牌照信息啟用入口材料，融合出入口材料保持收費(fèi)管理方法。這類運(yùn)用能夠 保持全自動(dòng)收費(fèi)并可避免，防止了應(yīng)款的外流。 高速路已剛開(kāi)始執(zhí)行連接網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)，伴隨著連接網(wǎng)絡(luò)范疇的擴(kuò)張，不一樣車系的收費(fèi)差值也愈來(lái)愈高，駕駛員運(yùn)用目前收費(fèi)系統(tǒng)軟件的系統(tǒng)漏洞根據(jù)半途換測(cè)算車輛旅游時(shí)間 在交通管理系統(tǒng)中能夠 將車輛在某條路面的均值旅游時(shí)間做為分辨該路面擁擠情況的一個(gè)主要參數(shù)。安裝車輛識(shí)別機(jī)器設(shè)備于路面的起止點(diǎn)，識(shí)別全部根據(jù)車輛并將牌照號(hào)傳到交通指揮管理中心，指揮系統(tǒng)的智能管理系統(tǒng)依據(jù)這種結(jié)果就可測(cè)算出車輛均值旅游時(shí)間。