通常導(dǎo)致車(chē)輛自燃有三種原因，一種是電氣線路故障、一種是輸油管故障，還有一種就是違規(guī)操作。此外在處理過(guò)的車(chē)輛自燃事件中，發(fā)現(xiàn)不少車(chē)主都是在發(fā)現(xiàn)自燃后先把車(chē)輛的引擎蓋打開(kāi)，然后用滅火器滅火，而這種做法其實(shí)存在風(fēng)險(xiǎn)，打開(kāi)引擎蓋會(huì)讓空氣進(jìn)入，有可能讓火燒得更旺。在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛自燃后應(yīng)先將車(chē)內(nèi)人員撤離，在車(chē)上人員平安撤離后，可以先通過(guò)車(chē)輛前部的縫隙用滅火器向起火的地方噴，等火勢(shì)逐漸控制了之后再打開(kāi)引擎蓋向著火點(diǎn)滅火，而不是對(duì)著火苗噴。

   1、建筑物的耐火等級(jí)分為四級(jí)，一二類(lèi)三四類(lèi)。

   2、節(jié)點(diǎn)縫隙或金屬承重構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的外露部位，應(yīng)做防火保護(hù)層。

   3、民用建筑的耐火等級(jí)、層數(shù)、長(zhǎng)度和面積，一二級(jí)防火分區(qū)的長(zhǎng)度250米，允許建筑面積2500平方米。

   4、對(duì)于地下房間、無(wú)窗房間或有固定窗扇的地上房間，以及超過(guò)20m且無(wú)自然排煙的疏散走道或有直接自然通風(fēng)、但長(zhǎng)度超過(guò)40m的疏散內(nèi)走道，應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙設(shè)施。

   5、1）建筑高度超過(guò)32米，應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙設(shè)施。

        2）內(nèi)走廊超過(guò)20米，并設(shè)有自然采光、自然通風(fēng)設(shè)施，應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙設(shè)施。

        3）面積超過(guò)100平方米，應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙設(shè)施。

        4）通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置排煙系統(tǒng)應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙設(shè)施。

1、獨(dú)立設(shè)置的消防控制室，其耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。采用耐火極限分別不低于3h的隔墻和2h的樓板，并與其他部位隔開(kāi)和設(shè)置直通室外的安全出口

 2、消控室應(yīng)設(shè)置下列功能：接受火災(zāi)報(bào)警，發(fā)出火災(zāi)的聲、光信號(hào)，事故廣播和安全疏散指令等：控制消防水泵，固定滅火裝置，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，電動(dòng)的防火門(mén)、閥門(mén)、防火卷簾、防煙排煙設(shè)施，顯示電源、消防電梯運(yùn)行情況等

1.垂直疏散區(qū)域及其擴(kuò)展區(qū)域的供電

每個(gè)垂直疏散通道及其擴(kuò)展區(qū)可按一個(gè)獨(dú)立的防火分區(qū)考慮，并采用垂直配燈方式；建筑高度超過(guò)50m 的每個(gè)垂直疏散通道及擴(kuò)展區(qū)宜單獨(dú)設(shè)置應(yīng)急照明配電箱或應(yīng)急照明分配電裝置。

2．避難層及航空疏散場(chǎng)所

避難層及航空疏散場(chǎng)所的消防應(yīng)急照明由變配電所放射式供電。

3．消防工作區(qū)域及其疏散走道的供電

消防控制室、高低壓配電房、發(fā)電機(jī)房及蓄電池類(lèi)自備電源室、消防水泵房、防煙及排煙機(jī)房、消防電梯機(jī)房、BAS 控制中心機(jī)房、電話機(jī)房、通信機(jī)房、大型計(jì)算機(jī)房、安全防范控制中心機(jī)房等在發(fā)生火災(zāi)時(shí)有人值班的場(chǎng)所，應(yīng)同時(shí)設(shè)置備用照明和疏散照明；樓層配電間（室）及其它火災(zāi)時(shí)無(wú)人值班的場(chǎng)所可不設(shè)備用照明和疏散照明；備用照明可采用普通燈具，并由雙電源供電。