通常導(dǎo)致車輛自燃有三種原因，一種是電氣線路故障、一種是輸油管故障，還有一種就是違規(guī)操作。此外在處理過的車輛自燃事件中，發(fā)現(xiàn)不少車主都是在發(fā)現(xiàn)自燃后先把車輛的引擎蓋打開，然后用滅火器滅火，而這種做法其實存在風險，打開引擎蓋會讓空氣進入，有可能讓火燒得更旺。在發(fā)現(xiàn)車輛自燃后應(yīng)先將車內(nèi)人員撤離，在車上人員平安撤離后，可以先通過車輛前部的縫隙用滅火器向起火的地方噴，等火勢逐漸控制了之后再打開引擎蓋向著火點滅火，而不是對著火苗噴。

   1、消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應(yīng)小于4m；門垛之間的凈寬不應(yīng)小于3.5m。

   2、建筑物內(nèi)的管道井、電纜井應(yīng)每隔2～3層在樓板處用耐火極限不低于0.50h的不燃燒體封隔，其井壁應(yīng)采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒體。井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門。

    3、電梯井和電梯機房的墻壁等均應(yīng)采用耐火極限不低于1h的非燃燒體。高層工業(yè)建筑的室內(nèi)電梯井和電梯機房的墻壁應(yīng)采用耐火極限不低于2.5h的非燃燒體

自帶電源非集中控制型系統(tǒng)工作原理

自帶電源非集中控制型系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)時，市電通過應(yīng)急照明配電箱為燈具供電，用于正常工作和蓄電池充電。

發(fā)生火災(zāi)時，相關(guān)防火分區(qū)內(nèi)的應(yīng)急照明配電箱動作，切斷消防應(yīng)急燈具的市電供電線路，燈具的工作電源由燈具內(nèi)部自帶的蓄電池提供，燈具進入應(yīng)急狀態(tài)，為人員疏散和消防作業(yè)提供應(yīng)急照明和疏散指示。

     室內(nèi)消火栓是在建筑物內(nèi)部使用的一種固定滅火供水設(shè)備，它通常安裝在消火箱內(nèi)。一般都設(shè)置在建筑物公共部位的墻壁上，有明顯的標志，內(nèi)有水帶和水槍等。

     當發(fā)生火災(zāi)時，找到離火場距離近的消火栓，打開消火箱門，取出水帶，將水帶的一端接在消火栓出水口上，另一端接好水槍，拉到起火點附近后方可按逆時針方向打開消火栓閥門，當消防泵控制柜處于自動狀態(tài)時直接按動消火栓按鈕啟動消防泵。當消防泵控制柜處于手動狀態(tài)時應(yīng)及時派人到消防泵房手動啟動消防泵。

     注意：在確認火災(zāi)現(xiàn)場供電已斷開的情況下，才能用水進行撲救。