輕卡微卡  “掏空”運(yùn)活魚

在水產(chǎn)市場(chǎng)，一輛與眾不同的活魚運(yùn)輸微卡引起筆者注意。這輛微卡貨廂里沒有氧氣罐，難道這輛車裝的魚不怕死？混凝土攪拌運(yùn)輸車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。原來這輛微卡裝了發(fā)電機(jī)和供氧設(shè)備，代替了氧氣罐，可以說是“現(xiàn)產(chǎn)現(xiàn)用”。老師傅說他這套自己加裝的供養(yǎng)設(shè)備產(chǎn)生的氧氣，溫度剛好，比起其他車輛加裝液氧罐產(chǎn)生的低溫氧氣，更適合活魚生存。

發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)都需要來“喂養(yǎng)”，油耗是必須要考慮的問題。老師傅嫌原車油箱太小，于是自己加裝了大油箱，確保充足的油量。不過老師傅表示，整車油耗并不高，一箱油能用一個(gè)禮拜。

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隨車起重運(yùn)輸車簡(jiǎn)介及注意事項(xiàng)

簡(jiǎn)介：隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所?？膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。

注意事項(xiàng)：

1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。

2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。

3。起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 

4.司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。

6.在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

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化工液體運(yùn)輸車專用部件

1、罐體材質(zhì)可選用：碳鋼內(nèi)襯滾塑或不銹鋼板材。

2、罐體型狀：橢圓形、方圓形、圓形。

3、化工泵：選用國(guó)內(nèi)企業(yè)化工液體專用泵。

4、功能：可獨(dú)立或分倉(cāng)，分裝不同的化工品、液態(tài)食品。

5、內(nèi)部設(shè)置多道全塑防波隔板。通過高壓氣密性檢測(cè)，罐體強(qiáng)度高，穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)。

注意跟車方式

首先要注意辨認(rèn)危化品運(yùn)輸車。目前，運(yùn)輸危化品的車輛主要為罐車，也有部分?；凡捎每ㄜ囘\(yùn)送，按照相關(guān)規(guī)定，?；愤\(yùn)輸車都應(yīng)在醒目位置放置“危險(xiǎn)品”標(biāo)識(shí)。社會(huì)車輛行車時(shí)應(yīng)盡量避免與?；愤\(yùn)輸車并行，超車、會(huì)車時(shí)保持距離，切勿故意變道、加塞。

在車流量較大或路面車輛緩行時(shí)，可能遇到不得不長(zhǎng)時(shí)間跟隨?；愤\(yùn)輸車行駛的情況。由于罐車車身質(zhì)量較大，載貨之后整車慣性更大，因此要特別注意跟車距離。一般來說，后車與?；愤\(yùn)輸車之間應(yīng)當(dāng)保持一定的距離；⑤配裝主動(dòng)安全與被動(dòng)安全應(yīng)急保護(hù)裝置，提供全封閉遠(yuǎn)程物料裝卸操縱功能，使蒸發(fā)率低，運(yùn)行安全可靠。道路擁堵時(shí)，后車一般會(huì)與前車保持1—2個(gè)車位的距離，這是后車駕駛員為保證剎車滑行不追尾前車而留出的安全距離，這時(shí)千萬(wàn)不要貿(mào)然加塞成為它們緊緊跟隨的前車。