MESA在MES定義中強調(diào)了以下三點:|MESA提出的MES功能組件和集成模型

MESA在MES定義中強調(diào)了以下三點:

1)MES是對整個車間制造過程的優(yōu)化，而不是單一的解決某個生產(chǎn)瓶頸;

2) MES必須提供實時收集生產(chǎn)過程中數(shù)據(jù)的功能，并作出相應(yīng)的分析和處理。

3)MES需要與計劃層和控制層進行信息交互，通過企業(yè)的連續(xù)信息流來實現(xiàn)企業(yè)信息全集成。

1990年11月，美國先進制造研究中心AMR(Advanced Manufacturing Research)就提出了MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))概念。1997年，MESA提出的MES功能組件和集成模型，包括11個功能，同時規(guī)定，只要具備11個功能之中的某一個或幾個，也屬MES系列的單一功能產(chǎn)品。返回企業(yè)計劃層與過程控制層之間的信息"斷層"問題我國制造業(yè)多年來采用的傳統(tǒng)生產(chǎn)過程的特點是"由上而下"按計劃生產(chǎn)。2004年，MESA提出了協(xié)同MES體系結(jié)構(gòu)(c-MES)。

ERP系統(tǒng)和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)斷層|解決方案

由于市場環(huán)境的變化和現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念的不斷更新，一個制造型企業(yè)能否良性運營，關(guān)鍵是使"計劃"與"生產(chǎn)"密切配合，企業(yè)和車間管理人員可以在短的時間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的變化，作出準確的判斷和快速的應(yīng)對措施，保證生產(chǎn)計劃得到合理而快速修正。雖然ERP和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了非常成熟的程度，但是由于ERP系統(tǒng)的服務(wù)對象是企業(yè)管理的上層，一般對車間層的管理流程不提供直接和詳細的支持。而現(xiàn)場自動化系統(tǒng)的功能主要在于現(xiàn)場設(shè)備和工藝參數(shù)的監(jiān)控，它可以向管理人員提供現(xiàn)場檢測和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但是本身并非真正意義上的管理系統(tǒng)。需要注意的是，專業(yè)的MES廠商所提供的服務(wù)一定是標準化的，不會因為地域和服務(wù)人員的差異而改變，這就要求MES廠商一定要有一套成形的標準化服務(wù)體系。所以，ERP系統(tǒng)和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間出現(xiàn)了管理信息方面的"斷層"，對于用戶車間層面的調(diào)度和管理要求，它們往往顯得束手無策或功能薄弱。比如面對以下車間管理的典型問題，它們就難以給出完善的解決手段:

誠佰網(wǎng)絡(luò)|云的分布式部

7.數(shù)據(jù)發(fā)布(WEB Portal):采用Web Portal的報告發(fā)布系統(tǒng),以及集成了工業(yè)級的BO報表發(fā)布工具，提供Web內(nèi)核的視頻看板(KanBan)發(fā)布系統(tǒng)。

8.管理駕駛倉(Dashboard):由多組圖型化運營指標(KPIs)的管理儀表板組成的管理駕駛倉，可直觀的監(jiān)控生產(chǎn)與品質(zhì)實時狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)瓶頸，為各層級的管理人員的正確決策提供依據(jù)。

9.基于云的分布式部署(SOA):A.單一工廠異地多供應(yīng)商部署,B.單一企業(yè)園區(qū)內(nèi)多工廠部署,C.單一企業(yè)異地多工廠部署,D.單一企業(yè)異地多外協(xié)廠部署,E.多工廠多外協(xié)廠多供應(yīng)商異地部署。

誠佰網(wǎng)絡(luò)|中小型制造業(yè)MES選型要點分析

中小型制造業(yè)MES選型要點分析

① 價格因素

中小企業(yè)的資金有限，所以在選擇MES的時候，首先要考慮的就是價格因素。MES系統(tǒng)的投資一般包括軟件費用、服務(wù)支持費用、二次開發(fā)費用、因?qū)嵤┭诱`而損失的收益等。價格方面要綜合考慮軟件的性能、功能、技術(shù)平臺、質(zhì)量、售后服務(wù)與支持等，需要做投資效益分析，包括資金利潤率、投資回收期。國內(nèi)大型制造企業(yè)、外資及合資制造企業(yè)和各類規(guī)模的民營制造企業(yè)等。要考慮實施周期及難度，避免造成實施時間、二次開發(fā)或用戶化時間過長而影響效益的兌現(xiàn)。在此基礎(chǔ)之上加以平衡，選擇性價比較高的解決方案。