在對(duì)大件噴涂加工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，還要定時(shí)觀察傳動(dòng)輪和被動(dòng)輪是否有異常不平;后期注意是否有異常紋理和劃痕以及明顯的高低不平。另外設(shè)備能否正常工作，噴涂是否均勻等也都是關(guān)注的目標(biāo)。如果大件噴涂加工過程中出現(xiàn)噴涂不均勻的現(xiàn)象，可以根據(jù)加工不同匹配來解決，因?yàn)榇蠹娡考庸ぶ饕€是由于溶劑揮發(fā)過快，容易導(dǎo)致表面溫度急劇下降而所引起濕氣凝結(jié)造成的。而涂料除了具有防腐、防銹、防霉、導(dǎo)電、降噪等特別功用外，首要的功用是把產(chǎn)品需要的顏色給噴好，滿足用戶對(duì)特性色彩的需求。為了避免類似問題的發(fā)生，大件噴涂加工的時(shí)候可將干燥型涂料與配套稀釋劑一起使用，但要防止水分混入其中，否則也會(huì)造成不良后果。另外，大件噴涂加工在加工過程中不應(yīng)在溫度太低、濕度太大的場所施工。

盡量在噴涂施工前檢查油水分離器，并將分離器底部的積水放掉。如因溶劑揮發(fā)快、空氣濕度大而引起的噴涂不均與現(xiàn)象，可試著在加入適量防潮劑代替稀釋劑，起到降低揮發(fā)速度、防止噴涂不均勻作用。

涂裝流水線涂裝過程中的原因：

1.被涂物表面處理不干凈，當(dāng)涂裝前處理的除油工序除油不凈，在表面粗糙或有孔的被涂物上留有油污，磷化后油污仍殘存在被涂物上，形成的涂層容易產(chǎn)生縮孔，所以前處理一定要處理干凈徹底。

2.被涂物表面不平整，持別是鑄鐵、鋁和熱扎鋼板等被涂物表面不平整，存在氣孔，在涂裝過程中，涂料熔融流平時(shí)，氣孔中的空氣受熱膨脹就會(huì)鼓出正在固化的涂膜，如果涂膜不能流平就會(huì)形成縮孔。被涂物表面不平整，持別是鑄鐵、鋁和熱扎鋼板等被涂物表面不平整，存在氣孔，在涂裝過程中，涂料熔融流平時(shí)，氣孔中的空氣受熱膨脹就會(huì)鼓出正在固化的涂膜，如果涂膜不能流平就會(huì)形成縮孔。解決辦法：將被涂物預(yù)熱再進(jìn)行涂裝，避免出現(xiàn)空氣膨脹頂破涂膜現(xiàn)象;在涂料中加入消泡劑，它能使涂料在熔融流平過程中表面張力降低，使被涂物孔隙中空氣及時(shí)逸出并使涂膜很快愈合。

常規(guī)油脂后噴涂技術(shù)

常規(guī)油脂后噴涂技術(shù)是指將飼料加工過程中易變質(zhì)的油脂在制粒后加壓霧化，然后均勻地噴涂在飼料顆粒表面上，以使油脂免受損失或變質(zhì)的方法常規(guī)油脂噴涂系統(tǒng)大多數(shù)由控制系統(tǒng)、液體計(jì)量系統(tǒng)、液體噴涂機(jī)、液體泵、液體罐和喂料器等部分組成。

制粒后的物料經(jīng)冷卻、分級(jí)進(jìn)入料倉，當(dāng)料倉中的物料儲(chǔ)存到一定量的時(shí)候，料位器動(dòng)作，發(fā)出料位信號(hào)，放料門打開，物料通過進(jìn)料機(jī)構(gòu)進(jìn)入油脂噴涂機(jī)；啟動(dòng)油脂噴涂機(jī)的進(jìn)料電機(jī)，物料在物料盤的四周均勻落下；同時(shí)在控制系統(tǒng)的作用下，液體供應(yīng)系統(tǒng)將經(jīng)過加熱、保溫的油脂通過計(jì)量泵進(jìn)入油脂噴涂機(jī)，均勻噴涂在干物料的表面上，噴涂了油脂的物料再經(jīng)過攪拌，通過出料口進(jìn)入顆粒倉或者直接裝袋。經(jīng)噴涂后的飼料不僅外觀好，而且適口性、營養(yǎng)性強(qiáng)。一、噴油加工工藝以及流程簡介噴油加工工藝種類繁多，切流程復(fù)雜分：噴底漆、噴頭遍漆、二次噴漆三個(gè)階段。

鋁型材加工中的固化處理：三噴涂層一般需要二次固化，鋁材進(jìn)入固化爐處理，固化溫度一般在180℃-250℃之間，固化時(shí)間為15-25分鐘，不同氟碳涂料生產(chǎn)廠家，都會(huì)根據(jù)自己的涂料，提供較佳的溫度和時(shí)間。為大家普及下知識(shí)點(diǎn)，那就是塑料基本上都可以噴漆，只是因各種塑料分子結(jié)構(gòu)特性及表面能高低，導(dǎo)致對(duì)油漆的選擇及工藝的難易的差別。氯碳噴涂廠(鋦油廠)也有的根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)把三噴時(shí)的兩次固化改為一次固化

鋁型材加工中的質(zhì)量檢驗(yàn)：質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按AAMA-605.02.90標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格的質(zhì)量檢查才能保證高質(zhì)量噴涂產(chǎn)品。