鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用。

鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家技術(shù)參數(shù)

合金型材：鋁合金6063A，T6狀態(tài)，電泳銀砂處理

鋁塔質(zhì)量：80kg

鋁塔高度：兩接拼裝后8m

適用軌距：1435mm±15mm

支柱容量：22KN.m

許用撓度：額定力矩(22KN.m作用下，頂部撓度＜H /100)

適用界限：＞2440mm  

鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家功能特點(diǎn)：

主體采用加強(qiáng)型鋁合金材料，鉚接工藝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，斜撐與主角鋼采用焊接工藝，鋁塔強(qiáng)度高，重量輕；采用硅橡膠絕緣子及鋁合金腕臂作接觸懸掛部份，從而減輕鋁塔負(fù)荷，帶配件箱，方便搶修及日常管理插入式底座，不需要打拉線固定，適合各種環(huán)路。

  接觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。鋁合金搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區(qū)段全天候接觸網(wǎng)搶修的臨時(shí)支柱，用于輸電線路的桿塔發(fā)生事故時(shí),作為暫時(shí)過渡措施替代原桿塔的功能,恢復(fù)送電。鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家桿體重量輕、強(qiáng)度高、便于運(yùn)輸組裝、使用方便、安穩(wěn)可靠。底座組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。設(shè)計(jì)有可調(diào)節(jié)支腿與底座聯(lián)接，可以更方便的將底座調(diào)平。

鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用。鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家也稱搶修鐵塔，用于電氣化鐵路區(qū)段接觸網(wǎng)支柱倒桿時(shí)，臨時(shí)替代接觸網(wǎng)支柱，以便于恢復(fù)線路供電。 主體采用加強(qiáng)型鋁合金材料，強(qiáng)度高，重量輕；采用硅橡膠 絕緣子 及鋁合金腕臂作接觸懸掛部份，減輕鋁塔負(fù)荷，插入式底座，適合各種環(huán)路。桿體重量輕、強(qiáng)度高、便于運(yùn)輸組裝、使用方便、安穩(wěn)可靠。底座組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。設(shè)計(jì)有可調(diào)節(jié)支腿與底座聯(lián)接，可以更方便的將底座調(diào)平。

鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家是交通網(wǎng)絡(luò)電氣化鐵路區(qū)間24小時(shí)接觸網(wǎng)搶修的用型短暫性支柱，針對(duì)因汽車撞擊危害、滑坡貨品撞擊等諸種意外事件引起的接觸網(wǎng)斷桿生產(chǎn)安全生產(chǎn)安全安全事故，及其站場(chǎng)、區(qū)段等主線地區(qū)接觸網(wǎng)升級(jí)升級(jí)更新改造的短暫性連接等狀況，短暫性取代接觸網(wǎng)支柱，用以安裝各式各樣觸碰懸架系統(tǒng)的理想化支柱，有益于于修復(fù)路線供電系統(tǒng)，進(jìn)而降低因搶修時(shí)間太長(zhǎng)而致使的財(cái)產(chǎn)損失；也是接觸網(wǎng)作業(yè)區(qū)的搶修實(shí)用工具。 鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家產(chǎn)品特性： 1、桿體關(guān)鍵原料均采用超耐磨鋁鋁型材鋁型材生產(chǎn)制造，總重量較為輕、有利于運(yùn)送拼裝、方便使用。 2、基座是采用輕形糟鋼生產(chǎn)加工，并設(shè)計(jì)方案有準(zhǔn)確定位、限位開關(guān)組織，拼裝拆裝降低成本，且總重量較為輕，靠彎特性好。 3、因?yàn)榻煌ňW(wǎng)絡(luò)基邊坡綠化的型號(hào)規(guī)格不一樣，還制定有可調(diào)整撐腳與基座連接，能夠更便捷的將基座校正，桿體中間用松套法蘭，操作流程降低成本。