汽水分離器是代替蒸汽疏水閥解決問題這一發(fā)展困難的一種具有較好控制裝置。汽水分離器有一次直接投資大，技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件可以要求相對較高的缺點。因此，它主要包括用于蒸汽壓力高或凝結(jié)水量大，一般采用蒸汽疏水閥解決不了的地方，而不是我們所有的用汽設(shè)備一概使用對于這種汽水分離器。

汽水分離器作為一種大型疏水裝置，在使用蒸汽設(shè)備后安裝，起到集水，排水堵塞蒸汽的作用。 證明該汽水分離器已在我廠蒸汽設(shè)備上安裝使用多年。 雖然一次性投資高，但經(jīng)濟(jì)效益顯著，運行可靠，管理方便，使用壽命長，可彌補蒸汽疏水閥的不足。

油分離器下面的大綱視圖，垂直，水平，球形三種形式。油氣通過分離器的內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)由四部分重要組成：1、入口進(jìn)行分離技術(shù)裝置，它的作用是將油氣資源分離，包含擋油槽、篩板等;2、傘狀或網(wǎng)狀捕霧器，作用是從氣體中油滴;3、折流板，作用是從液體中分離以及氣體;4、液面調(diào)節(jié)器和壓力需要調(diào)節(jié)閥，關(guān)鍵作用是可以維持患者液體產(chǎn)品出口的液封狀態(tài)和確保一個分離器工作壓力。

油氣通過分離器的濾芯壓差過大：在使用油和氣體分離器的過程中，新常壓以取代0.17-0.3bar用于及時油氣分離器中，如果發(fā)現(xiàn)屬于該壓力差超過0.3bar不正常的現(xiàn)象。此時有必要止回閥較小壓力壓縮機(jī)中，油分離器材料，無論潤滑油的劣化等。在一段時間之后，同時（在約3000-4000H典型油分離器壽命）發(fā)現(xiàn)，當(dāng)壓力超過1巴，有必要檢查潤滑油，并更換油分離器。

油氣分離器在使用的過程中，將含有液態(tài)油的大量的壓縮空氣在中國經(jīng)過我國油氣分離器的分離技術(shù)處理后，壓縮空氣的含油量控制在3ppm以內(nèi)。如果可以發(fā)現(xiàn)含油量超標(biāo)，一般企業(yè)超過10ppm的時候，我們生活就要進(jìn)行檢查結(jié)果導(dǎo)致含油量超高的原因，檢查回油管堵塞問題或者未接觸油氣分離器底部，檢查回油單向閥工作是否存在故障，檢查油氣分離器是否出現(xiàn)堵塞情況或者公司。同時也是含有一個檢查油氣分離器處理量和機(jī)器的排氣量是否能夠匹配。另外學(xué)生如果油氣桶設(shè)計一些不符合自己國家DIN1945的標(biāo)準(zhǔn)，等等這些方面的原因，都可能影響導(dǎo)致數(shù)據(jù)壓縮空氣含油量超標(biāo)。