作為機載激光雷達系統(tǒng)行業(yè)中的佼佼者，基于RIEGL研發(fā)專利MTA（多波束收發(fā)）技術，使其能實現(xiàn)激光發(fā)射率高達200萬赫茲，并且實現(xiàn)能在空中同時存在15個或者更多的激光脈沖的性能較高機載激光雷達系統(tǒng)。MTA技術大幅度提高激光雷達系統(tǒng)的工作效率，保證激光測量距離不受飛行速度和測區(qū)落差的影響導致測距衰減。具有雙通道激光的VQ-1560i，作業(yè)時采用相互間28°傾斜角的線性掃描作業(yè)模式，使其能夠在海拔高度不斷變化的地形中始終保持激光點均勻分布，一趟飛行便能獲取精度較高的房屋立面或峽谷立面數(shù)據(jù)，實現(xiàn)測量效果。

只要它是可以產(chǎn)生短脈沖的光波，就可以使用激光雷達。

實際上，用于測量的激光器通常使用綠色激光器。對于汽車應用，任何可見激光都會導致駕駛員分心，因此經(jīng)常使用人眼看不到的紅外光。適當?shù)倪^濾還可以改善激光雷達在環(huán)境光下的性能，例如在汽車前照燈的照明下。發(fā)明的微動技術（MMT）利用無摩擦電磁驅動運動進行光學掃描。這種設計不同于MEMS，后者主要使用電流計進行光束掃描。

不涉及光路中的任何檢流計，簡化了結構，同時將光能損失降低。

激光雷達具有極高的角度、距離和速度分辨率。首先,角分辨能力高。由于工作波長較短,采用小的光學接收孔徑就能獲得極高的分辨率。如在100km處僅用1O0cm的光學接收口徑就可分辨相距1m的兩個目標。與微波雷達易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同，自然界中能對激光雷達起干擾作用的信號源不多,   因此激光雷達抗有源干擾的能力很強，適于在日益復雜和激烈的信息環(huán)境中工作。