廣州歐脈科技--地鐵紅外線人臉識別測溫--人臉識別系統(tǒng)；

伴隨著各個領域的復工復產(chǎn)，公共汽車的量也在升高。廣州道路運輸單位詳細介紹，在市區(qū)公車上安裝公交車人臉識別測溫儀，可秒級檢驗、全自動預警信息，讓測溫防治工作中更為安全性、智能化。公交車人臉識別測溫儀強大在哪兒？新聞記者今天早上在公共汽車上見到，公交車人臉識別測溫儀安裝在公交車門部位，旅客一進入車內(nèi)，在刷或投幣機時面部沖著系統(tǒng)軟件，就可全自動測溫，搭車信息也開展了紀錄。接著，系統(tǒng)軟件將提出問題狀況開展語音播報，不用駕駛員干涉。

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為了更好地合理防治疫情

測溫、安全防護已變成生活必需實際操作；前不久

不害怕病原體的“觀察員”

——廣州公交人臉識別測溫儀

將全國各地首先入崗廣州市公交車線路

乘客在搭車付款的另外

系統(tǒng)軟件將全自動進行測溫

既降低測溫工作人員的觸碰

也讓疫防測溫更為個性化

測溫新方式：不用觸碰，提升公交車運營安全系數(shù)

伴隨著各個領域的復工復產(chǎn)，公共汽車的量也在升高。

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人臉識別技術(shù)(FRT)已經(jīng)在機場邊界和智能手機中使用了很長時間，并被用作幫助識別罪犯的工具。但現(xiàn)在，它正進一步蔓延到私人和公共空間。從厄瓜多爾的基多到肯尼亞的內(nèi)羅畢，從俄羅斯的莫斯科到美國的底特律，數(shù)百個城市都安裝了帶有人臉識別系統(tǒng)的攝像頭，有時這些系統(tǒng)可以提供數(shù)據(jù)，作為“安全城市”或“智慧城市”應對的解決方案的一部分。人臉識別系統(tǒng)給我們的城市帶來了很多便利。然而，在許多國家，對人臉識別的也在上升。

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