灑水車注意事項(xiàng)

離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵使用時(shí)，需要加引水，以后則不必再加引水。吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時(shí)進(jìn)行。

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灑水車噴水器

灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺(tái)，裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴。灑水車、綠化噴灑車專用功能：綠化環(huán)衛(wèi)多功能，適合于城市小區(qū)工廠的綠化環(huán)衛(wèi)用，采用大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑、帶側(cè)噴（花灑）、帶后工作平臺(tái)、平臺(tái)上安裝綠化灑水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、霧狀可調(diào)節(jié))，帶吸水管，帶消防接頭，帶自流閥，自吸自排，可選配20米綠化噴藥卷盤、高空作業(yè)、隨車吊貨運(yùn)等功能。

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怎樣排除灑水車柴油機(jī)過早、過遲的噴油現(xiàn)象？

灑水車柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、無力、冒黑煙、怠速不良或不能起動(dòng)時(shí)，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機(jī)噴油時(shí)是由噴油泉控制的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動(dòng)移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時(shí)調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或發(fā)生走動(dòng)。檢查時(shí)，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時(shí)問，若情況好轉(zhuǎn)，則可判定為噴油過早。

灑水車柴油機(jī)噴油過遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、無力、冒白煙，  搬是噴油時(shí)間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪半圓鍵滑動(dòng)或漏裝。連接盤同定螺栓松動(dòng)而移位，使噴油時(shí)間失準(zhǔn)。噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機(jī)噴油量過多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機(jī)噴油量過多時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能立即降低。

如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時(shí)，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動(dòng)”的感覺，即可確定發(fā)動(dòng)機(jī)不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉(zhuǎn)即可。若調(diào)整仍無效，將噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)整。

灑水車清洗的注意事項(xiàng)

1、 用軟棉刷洗車

洗車時(shí)，柔軟的棉刷不會(huì)損傷油漆。

2、 不脫蠟洗車液

使用普通洗車液容易損壞車身漆面。使用不脫蠟的洗車液，在一定程度上可以保護(hù)車身不受其他物質(zhì)的腐蝕，保證車身的亮度！

3、 不要在陽光下洗車

在陽光下洗車時(shí)，車上的水滴相當(dāng)于小凸透鏡。在陽光直射下被水滴聚焦后，熱量集中，油漆很容易在長(zhǎng)時(shí)間后燒壞！

4、 盡量每周洗一次車