庫底散裝機主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝，主要特點與一般的散裝機不同，物料跟牽引機構(gòu)完全隔離，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率及耐用性，也更利于設(shè)備作除塵處理，本設(shè)備與卸料器，輸送斜槽，振動料斗等給料設(shè)備配套的全自動散料裝車，裝船設(shè)備，配有全自動控制系統(tǒng)，工作全過程處于封閉狀態(tài)，有效地防止粉塵外逸。干灰散裝機是從粉料儲倉往運輸設(shè)備裝卸干燥粉料的專用設(shè)備。干灰汽車散裝機主要系列產(chǎn)品有汽車干灰散裝機、干灰水泥散裝機、庫底散裝機、水泥庫下裝汽車設(shè)備。干灰散裝機料口高度可自由調(diào)節(jié)，并有防止粉塵飛揚的功能，干灰散裝機可適應(yīng)不同高度的運輸裝置，有效地控制環(huán)境污染

。散裝機是一種專業(yè)的用于散裝物料裝車或卸船用的環(huán)保裝卸設(shè)備，用來輸送干狀散裝物料，輸送效果好，輸送量可自動調(diào)節(jié)，自動化控制，裝車，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車的理想好搭檔。

干灰散裝機在操作時的注意事項:

1、在使用的時候，一定要將散裝頭的下料管對準(zhǔn)罐口，避免物料溢出；  

2、在裝車的時候，如果揚塵大，就說明排料不順暢，這時就要停止一切工作；

3、在散裝頭下降的過程中，卷揚機必須要停止，以防止鋼繩松亂發(fā)生意外，若散裝頭下降到規(guī)定位置時指

示煙仍不亮，就說明松繩的開關(guān)已失靈，應(yīng)停止給料，提升散裝頭進行檢修;

4、在進行裝料時，要注意料位計是否靈敏，若裝料時間到，料位計仍不發(fā)信號，要立即停止下料，將散裝

頭提升，料裝滿，說明料位計控制失靈，要立即進行檢修；

5、在裝料過程中發(fā)生溢料現(xiàn)象，要立即停止下料，不能等散裝頭內(nèi)積滿料再提升散裝頭，要將吸塵管內(nèi)的

防塵罩卸下，排去積存的物料后，再將下料管的積料排除，再提升散裝頭；

6、若伸縮下料管伸縮不靈活，要通過調(diào)整兩鋼絲繩的長短使其伸縮自如。

石灰石散裝機也稱干灰散裝機，煤灰散裝機，固定式散裝機  窯灰散裝機

主要特點與一般的散裝機不同,物料跟牽引機構(gòu)完全隔離,提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率及耐用性,也更利于設(shè)備作除塵處理,設(shè)備與卸料器，

空氣斜槽，振動料斗等給料設(shè)備配套的全自動散料裝車，裝船設(shè)備，石灰石散裝機配有全自動控制系統(tǒng)，工作全過程處于封閉狀態(tài)，有效的防止粉塵外逸。水泥散裝機主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和

水泥廠水泥散裝。石灰石汽車散裝機適用于建材、電力、糧食、化工等部門，把干粒狀物料、燥粉狀、裝入船、車中。石灰石汽車散裝機在火力發(fā)電廠主要用于灰斗或貯灰?guī)?、干式除塵器、渣庫下裝船

、裝車。

LGSZ100石灰石散裝機系統(tǒng)設(shè)有散裝頭升降裝置，下料開關(guān)系統(tǒng)，揚塵收集系統(tǒng)。LGSZ散裝機吸收國內(nèi)同類裝置的先進技術(shù)和多年實踐經(jīng)驗，并進行技術(shù)改進，結(jié)構(gòu)新穎，具有以下特點：

   下料開關(guān)采用半球式氣動閥，啟閉迅速且密封可靠，保證不漏料；

   內(nèi)部伸縮管采用多節(jié)金屬套管組成，抗磨損，使用壽命長（比普通布袋壽命提高8-10倍）。

負壓吸塵風(fēng)機采用9—19高壓風(fēng)機，并吸塵結(jié)構(gòu)進行了重大改進，吸塵時無粉塵外逸，工作時壓力高（壓力達3.5KPa），排塵高度高，距離遠，便于集中除塵。

   石灰石散裝機伸縮外套管采用滌綸帆布，抗磨損、耐折疊。

石灰石散裝機相比常規(guī)設(shè)備，增設(shè)了手持操作端，手持操作端可移動，當(dāng)罐車到來時，可由罐車司機在車上操作，方便實用，不需要業(yè)主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經(jīng)常因

控制信號而裝不滿的弊端。

   由于散裝頭和內(nèi)部套管全部為金屬結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動平穩(wěn)，裝車時散裝頭無飄動和歪斜現(xiàn)象。

為了汽車散裝機的整體水平能夠得到一個的提升，對原有的散裝機設(shè)備進行了合理的升級改良，為散裝機設(shè)計裝配了全自動控制系統(tǒng)，從而使得汽車散裝機實現(xiàn)了裝卸自動化。    

裝卸自動化的設(shè)計對于汽車散裝機是個的改良。汽車散裝機又稱水泥散裝機或干灰散裝機，該散裝機設(shè)備廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥的散裝，新型的庫底水泥散裝機工作全過程處于封閉狀態(tài)，可以有效地防止粉塵外逸。運載汽車就位后，采用半自動控制機構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機構(gòu)；不斷更新設(shè)備、改進輸送工藝，堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品各項技術(shù)指標(biāo)一直于國內(nèi)同行業(yè)。自動打開風(fēng)機，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時，料位計感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器，一段時間（一般4-6秒），自動關(guān)閉吸塵風(fēng)機，后自動提升散裝頭，完成一次卸料過程。汽車散裝機自動化裝卸的設(shè)計推動加快了干灰散裝技術(shù)的提升以及產(chǎn)品的升級換代，從而促使汽車散裝機技術(shù)又邁新臺階。

汽車散裝機創(chuàng)新技術(shù)打破壁壘      汽車散裝機入駐綠色環(huán)保市場

汽車散裝機產(chǎn)量高、壽命長、不堵塞，是灰?guī)煸O(shè)備的重要一員。干灰散裝機可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少，是散裝粉粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。它能在粉塵惡劣的環(huán)境下進行工作。一場思想潛移默化，一次設(shè)備轉(zhuǎn)變潤物無聲，一種好的粉塵裝卸設(shè)備導(dǎo)向正在新的升級——科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)勝粉塵惡劣。熟料散裝機常見故障處理：一、水泥熟料散裝機收塵效果差：收塵口閥門是否與裝車同步啟動。

汽車散裝機的散裝頭采用三繩驅(qū)動，上升、下降平穩(wěn)，散裝頭采用錐面加密封圈，裝車時，密封性好，有效防止粉塵外冒現(xiàn)象，驅(qū)動電機為電磁鐵制動式電機，裝卸過程自動化程度高。汽車散裝機在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船。

除了研發(fā)和生產(chǎn)，天擇認(rèn)識到產(chǎn)品的設(shè)計合理，對整個輸灰系統(tǒng)的質(zhì)量、性能都會有嚴(yán)重的影響。因此，企業(yè)要想生產(chǎn)出更加的產(chǎn)品，就要注重優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計。

選擇天擇，將給您帶來意想不到的美好體驗，愿與社會各界同仁共謀發(fā)展、同創(chuàng)未來。