預(yù)制混凝土檢查井的施工準(zhǔn)備

1、預(yù)制混凝土檢查井地基承載力特征值不小于100KN/m2。

2、預(yù)制混凝土檢查井組裝時，根據(jù)檢查井構(gòu)件的重量及迴轉(zhuǎn)半徑應(yīng)選用適用吊車及起重設(shè)備。

3、預(yù)制混凝土檢查井下井室下鋪100mm碎石層。

4、準(zhǔn)備好比例為1:2的水泥砂漿或聚胺酯水泥砂漿。

5、與預(yù)制混凝土檢查井井室連接的各種管道長度不宜超過1000mm。

一、新材料檢查井的特點

   (一)檢查井三種新材料的比較

新材料檢查井主要分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土式、預(yù)制裝配式鋼筋混凝土式、混凝土模塊式。如果水泥土表面上還加有一層混凝土的話，首先要把路面先破壞掉，在把檢查井的井筒升高?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土檢查井強度為C25鋼筋混凝土，其施工工期長，難度較大，工藝復(fù)雜，深井作業(yè)風(fēng)險大。裝配式檢查井強度為C25鋼筋混凝土，這種井整體性好，現(xiàn)場需要的混凝土作業(yè)少。但其底板要預(yù)制而且要在管道未鋪設(shè)前安裝，精度要求高，不能有誤差，否則上層的預(yù)制井筒就無法與下層的底板咬合的緊密。另外，裝配式檢查井的井孔和孔徑大小也需要預(yù)留，中線位移要控制好。

檢查井室可根據(jù)用戶的各種特定要求，諸如不同的壓力、不同的埋深和載荷情況，設(shè)計制造成不同規(guī)格等級的井室結(jié)構(gòu)，以滿足工程實際需要。②混凝土檢查室與管道連接基本都是剛性連接，以普通水泥砂漿為封口材料。道路上的檢查井井蓋怎么做？檢查井井筒安裝前，測量井筒管長度，所示切割所需井筒管，安裝井蓋是應(yīng)按照檢查井的輸送介質(zhì)確定，污水井蓋和雨水井蓋不得混淆有防護蓋座的污水檢查井還應(yīng)安裝內(nèi)蓋。

檢查井設(shè)置地點不同：一般收水井都設(shè)在快車道或者慢車道，檢查井一般設(shè)在慢車道或者人行便道。另外地下水位較為高點的地區(qū)或者是雨季時候施工，應(yīng)該有排水與降低水位的措施，檢查井基礎(chǔ)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)勘查資料和回填土下曳力經(jīng)過計算確定，如果沒有相關(guān)資料，則可以按照檢查井施工基礎(chǔ)圖進行。流槽就是為了水流經(jīng)管道轉(zhuǎn)角或者接口的時候有一個過渡的裝置。當(dāng)然，這個流槽不是水管，而是做井的時候砌筑或混凝土澆筑而成。都是做成"U"型。作用是：傳遞材料，排污，排泄而設(shè)置的一種溝槽，一般自上而下布置。水力條件好，組合式塑料檢查井承載強度高、抗沖擊性能好、耐腐蝕性強;