齒輪的尺寸用齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒厚及齒寬等表示。齒輪與齒輪相互嚙合的點(diǎn)稱為嚙合點(diǎn)，這個點(diǎn)的運(yùn)動軌跡稱為嚙合圓。其次，在分度圓的圓周上，一個輪齒兩側(cè)齒廓間的弧長稱為該輪齒的齒厚，在齒輪的一個齒槽內(nèi)其兩側(cè)齒線的弧長稱為該輪齒的齒槽寬。還有，齒厚與齒槽寬之間的差距，也就是說嚙合傳動的輪齒反轉(zhuǎn)時(shí)的游隙稱為齒間隙，為了使齒輪平穩(wěn)嚙合必須要有適度的齒間隙。

齒輪加工一般都應(yīng)用滾齒機(jī)和插齒機(jī)來工作中，針對調(diào)節(jié)維護(hù)保養(yǎng)便捷，針對規(guī)模性的生產(chǎn)制造而言生產(chǎn)率就會稍低。之后針對滾刀、插刀斷削后的再度涂鍍技術(shù)性的造成，能夠促使數(shù)控刀片可以顯著地提升應(yīng)用時(shí)間，可以降低了換刀頻次和斷削時(shí)間，提高工作效率。在剔齒全過程中，軸向剃齒技術(shù)性有挺大的優(yōu)點(diǎn)，包含效率，設(shè)計(jì)方案齒形、齒向的修型非常容易實(shí)現(xiàn)。

在調(diào)質(zhì)處理全過程中傳動齒輪規(guī)定應(yīng)用滲碳淬火，那樣才可以確保其優(yōu)良的物理性能。針對熱后已不開展磨齒生產(chǎn)加工的商品，平穩(wěn)靠譜的熱處理設(shè)備都是務(wù)必具有的。磨削加工過程中，主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

齒輪油泵磨損后內(nèi)部漏油導(dǎo)致的緊張結(jié)果是它的容積效率大大的低沉。由于斲喪全部變化為熱能，因而會惹起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因任務(wù)時(shí)浮動軸套會有少數(shù)活動而形成磨損，結(jié)果使耕具提拔遲鈍或不克不及提拔，這樣的浮動軸套必需更換或補(bǔ)葺。齒輪泵是顛末一對參數(shù)和布局一樣的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的緊張部件。所以要把提倡機(jī)的呆板能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力安置?？傊獙X輪油泵進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，使用時(shí)要注意正確操作，避免運(yùn)行時(shí)的磨損，造成設(shè)備的損壞。