?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對門運(yùn)輸服務(wù)。誠信為本，用心服務(wù)，成就你我。物流配貨公司的程序大致是業(yè)務(wù)內(nèi)勤接到發(fā)貨的通知，并轉(zhuǎn)告配貨公司的物流專員貨的多少及出貨時(shí)間；物流專員根據(jù)這些備貨信息，安排合適的車輛配車；物流專員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)運(yùn)費(fèi)，并告知業(yè)務(wù)員具體的運(yùn)費(fèi)價(jià)格；溝通并確認(rèn)好運(yùn)費(fèi)價(jià)格后，訂車并通知車間生產(chǎn)，告知其大概裝車時(shí)間；車間根據(jù)車到時(shí)間安排裝車；車到后，物流專員簽訂運(yùn)輸協(xié)議，并通知業(yè)務(wù)員大概到貨時(shí)間；收貨方接貨。物流配貨公司的經(jīng)營方式一般有三種，專做車的業(yè)務(wù)。主要吸收回程車源，同時(shí)還要掌握本地車源以備補(bǔ)充。特點(diǎn)是投資少，基本無風(fēng)險(xiǎn)，但也因此賺取的利潤不夠豐厚。專做貨的業(yè)務(wù)。賺取的利潤較為豐厚，但要有較大的資金墊付，可能出現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn)，可能被騙，也可能因貨物廠家經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致自身經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。木包裝貨物，所有木架包裝類貨物，木條寬度大于5cm，厚度大于1，5cm。

快遞物流企業(yè)提前備戰(zhàn)雙十一

雖然離雙十一還有一個(gè)多月，但快遞企業(yè)已經(jīng)開始提前準(zhǔn)備了。中國快遞協(xié)會(huì)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與各大快遞企業(yè)近日在上海舉行雙11物流動(dòng)員會(huì)。

中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長、秘書長孫康在動(dòng)員會(huì)上表示，雙11已經(jīng)成為全球矚目、萬眾參與的中國名片，也是對快遞服務(wù)的又一次重要檢驗(yàn)。

隨著智慧物流的發(fā)展，收件、分揀和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的效率提升明顯，但是在末端還是需要人力去消耗工作量。根據(jù)和快遞協(xié)會(huì)的預(yù)測，雙11期間物流最難的地方是在末端。

總結(jié)歸納總的來說，物流是包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng)，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。“十二五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”。印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并制定出臺(tái)了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施。但由于傳統(tǒng)的汽運(yùn)物流公司的標(biāo)準(zhǔn)化、信息匹配度、誠信度以及交易等都十分原始，導(dǎo)致汽運(yùn)物流缺乏市場競爭力。有關(guān)部門和地方政府出臺(tái)了一系列專項(xiàng)規(guī)劃和配套措施。社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)制度日趨完善，標(biāo)準(zhǔn)化工作有序推進(jìn)，人才培養(yǎng)工作進(jìn)一步加強(qiáng)，物流科技、學(xué)術(shù)理論研究及產(chǎn)學(xué)研合作不斷深入。

發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化?！笆濉币?guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”。印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并制定出臺(tái)了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施。中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長、秘書長孫康在動(dòng)員會(huì)上表示，雙11已經(jīng)成為全球矚目、萬眾參與的中國名片，也是對快遞服務(wù)的又一次重要檢驗(yàn)。有關(guān)部門和地方政府出臺(tái)了一系列專項(xiàng)規(guī)劃和配套措施。社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)制度日趨完善，標(biāo)準(zhǔn)化工作有序推進(jìn)，人才培養(yǎng)工作進(jìn)一步加強(qiáng)，物流科技、學(xué)術(shù)理論研究及產(chǎn)學(xué)研合作不斷深入。