橋梁伸縮縫的焊接定位

【橋梁伸縮縫】的焊接定位

首先點焊【橋梁伸縮縫】兩側(cè)錨筋，采取兩側(cè)反復間隔焊接，錯開焊點，交叉進行。同時要隨時復測伸縮縫的線型與標高，使其平整度、順直度達到設計要求。然后，用對稱焊接的方法將伸縮縫錨環(huán)與預埋鋼筋牢固焊接，焊縫長度不能小于10d。若有特殊情況不夠長可增加鋼筋進行補焊連接。全部焊完后，即可拆除伸縮縫的 鎖定鋼板和兩端的固定筋。為了增加行車舒適性，在現(xiàn)場施工過程中，伸縮縫的頂面縱向各點標高可略低于兩側(cè)瀝青面層的標高，應盡量控制在1mm內(nèi)。

【橋梁伸縮縫】混凝土的澆筑

砼在進行配制時應在廠家技術員指導下進行，并嚴格按照彈性砼使用說明進行配制。在配制過程中，施工人員必須配戴膠手套，并且防止彈性砼意外濺在皮膚上。

BEJ彈性砼材料配制

【橋梁伸縮縫】就位后，首先鑿毛混凝土外露面后，再對槽內(nèi)雜物進行徹底清理。然后澆筑符合設計要求的彈性砼（A B C），澆筑過程中應盡可能避免混凝土濺灑到密封橡膠條上，以確保伸縮縫上下貫通，自由伸縮;應確?；炷琳駬v密實，

特別是伸縮縫邊梁下錨固筋周圍混凝土的振搗，確保密度;在抹面收漿過程中應時刻用3m直尺來檢測混凝土表面平整度，混凝土表面標高應與兩側(cè)路面一致或略低于兩側(cè)路面標高。

橋梁伸縮縫?在橋梁結(jié)構設計中的應用

橋梁伸縮縫在橋梁結(jié)構設計中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置伸縮縫。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進行了詳細的闡述。

橋梁伸縮縫

工藝原理

伸縮縫裝置，是由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)帶狀橡膠密封條組成。該種結(jié)構通過剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠；機械密封、防塵、防水性能好；其彈性支撐能消音減震；兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時，能將沖擊荷載降到，既保證了公路的正常營運，延長了使用年限，又使駕乘人員感覺平穩(wěn)、舒適。

橋梁伸縮縫施工特點伸縮自如，伸縮性能優(yōu)良。耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化性能好。振動小，無噪聲。使用壽命長，養(yǎng)護方便。施工安裝維修簡便。

公路伸縮縫的組裝制造步驟

要將公路伸縮縫用相應厚度的泡沫板塞入異型鋼構造縫內(nèi)，注意要有足夠的深度和嚴密性，上面應和槽底相平，不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿。

對于公路伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接；當伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝，在產(chǎn)品安裝前應根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙，用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)，注意前后左右位置要準確。遇有受阻的預埋筋可適當扳彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度，直頂面比路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），

這時如果公路伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求，即可將預埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊，然后檢查復測，待符合要求時，再由中間向兩端補焊。每米各邊少有兩處焊接，每條焊縫長度不小于40mm。