在冷鏈物流行業(yè)中，為常見的便是配送型企業(yè)，主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。

目前，國內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)快速發(fā)展，冷鏈物流服務(wù)主要由供貨方提供。隨著冷鏈物流市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張，更多企業(yè)布局其中，依靠自身的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備體系，形成冷鏈物流市場(chǎng)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力;快餐原料。

太陽熱負(fù)荷是指由廂體直接暴露在太陽中產(chǎn)生的熱負(fù)荷。冷藏運(yùn)輸?shù)膸w的外表面從太陽的輻射中獲取大量的熱負(fù)荷，這與周圍空氣的環(huán)境熱負(fù)荷是不一樣的。冷藏運(yùn)輸可采用在廂體外表面噴涂白色或者亮色來減少太陽熱負(fù)荷。安全便捷的冷藏運(yùn)輸過程除了上面的廂體基本漏熱熱負(fù)荷外，冷藏運(yùn)輸?shù)臒嶝?fù)荷還包括服務(wù)熱、太陽熱負(fù)荷、產(chǎn)品呼吸熱及附加熱負(fù)荷等。

在設(shè)計(jì)的設(shè)備選型時(shí)，對(duì)每種貨品進(jìn)行呼吸熱的計(jì)算非常困難，一般來說，冷藏運(yùn)輸公司需考慮常運(yùn)輸?shù)墓哳愗浧?，并采用運(yùn)輸制冷機(jī)組制造商提供的商用選型軟件進(jìn)行計(jì)算，例如常運(yùn)輸?shù)墓邽橄憬?，那么選擇香蕉，軟件的數(shù)據(jù)庫提供了佳貯存溫度、呼吸速率等數(shù)據(jù)，再根據(jù)貨品重量等，計(jì)算出相應(yīng)的呼吸熱。

運(yùn)輸配送時(shí)效性。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流非常注重其運(yùn)輸配送時(shí)效性。如果生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)－運(yùn)輸配送－銷售過程時(shí)間消耗過長，將會(huì)導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的大大下降，難以獲得市場(chǎng)消費(fèi)用戶的青睞。因此，市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品銷售商為了化降低損失，往往會(huì)要求冷鏈物流企業(yè)以時(shí)間完成送達(dá)，冷鏈物流企業(yè)要對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸路線做出規(guī)劃。

冷鏈物流成本高、運(yùn)作效率低下。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要配備先進(jìn)的冷凍保鮮設(shè)備，產(chǎn)生大量的能源消耗，這樣無疑會(huì)增大整個(gè)物流配送成本。

　冷藏運(yùn)輸是冷鏈物流的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，我國冷藏運(yùn)輸方式主要有公路、鐵路、海運(yùn)和航空四種，其中公路冷藏運(yùn)輸占75%，鐵路冷藏運(yùn)輸占12%。目前冷藏車主要產(chǎn)品類別有保溫車（僅隔熱無制冷機(jī)組）、冷藏車（溫度下限可達(dá)-18℃）、保鮮車（溫度在0℃左右，用于運(yùn)輸新鮮貨物）、冷鏈運(yùn)輸車等。

　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地向接收地的流動(dòng)過程中，將冷凍/冷藏運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合，并保持農(nóng)產(chǎn)品始終處于維持其品質(zhì)所必需的適宜溫度環(huán)境下，地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少產(chǎn)品損耗，從而滿足用戶要求，是提高性價(jià)比的極具商業(yè)價(jià)值的專業(yè)物流。通過冷鏈物流可以將大量生鮮農(nóng)產(chǎn)品高質(zhì)量地從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地，滿足人民的生活需要，提高人民的生活水平和健康水平。