螺紋道釘?shù)闹饕獛缀螀?shù)

（一）大徑/牙外徑（D、d）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底重合的假想圓柱直徑。螺紋大徑基本代表螺紋尺寸的公稱直徑。

（二）中徑（D2、d2）：D2=d2=D（d）－2x3H/8 ,式中H為原始三角形高為H=（√3 /2）P=0.866025P(60O牙山角)；H=0.960491P(55O牙山角)

（三）小徑/牙底徑（D1、d1）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙頂相重合的假想圓柱的直徑。

螺紋道釘牙型

（二）自攻螺紋

牙型：目前自攻釘牙型有A、AB 、B、BT等牙型，查閱：U.S.A.緊固件標準（原版）3頁。墻板釘牙山角度為60度，（也可依客戶要求生產(chǎn)，如45度±5）尖尾角度為25度±3。夾板釘、牙山角度為40度，

鉆尾螺絲：牙山角度為60 度±5 ，尾部針對不同規(guī)格的產(chǎn)品選用不同型號的夾尾針。（螺紋道釘生產(chǎn)型號及質(zhì)量控制）

鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括很多組成部分。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運行 。鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括很多組成部分。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運行

　道岔配件的重要性想必都不用我們說了，我們也都清楚如果道岔配件的質(zhì)量出現(xiàn)問題，那么會直接影響鐵路行駛安全，所以一旦道岔配件出現(xiàn)問題的時候我們一定要及時進行處理，那么今天我們針對這一知識好好的進行了解，下面是鐵路器材廠家做的介紹。

     ①如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表會有指示，說明動作道岔的電已經(jīng)送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定的位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒指示，首先到了機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓就說明動作道岔的電已送出，是室外故障。