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1.按承載性狀分類(lèi)
(1)摩擦型樁:
1)摩擦樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載由樁側(cè)阻力承擔(dān),樁端阻力小到可忽略不計(jì)。
2)端承摩擦樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載主要由樁側(cè)阻力承受。
(2)端承型樁:
1)端承樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載全部由樁端阻力承擔(dān),樁側(cè)阻力小到可忽略不計(jì)。
2)摩擦端承樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載大部分由樁端阻力承受。
由于摩擦樁和端承樁在支承力、荷載傳遞等方面都有較大的差異,通常摩擦樁的沉降大于端承樁,會(huì)導(dǎo)致墩臺(tái)產(chǎn)生不均勻沉降,因此,在同一樁基礎(chǔ)中,不應(yīng)同時(shí)采用摩擦樁和端承樁。
樁基礎(chǔ)是通過(guò)承臺(tái)把若干根樁的頂部聯(lián)結(jié)成整體,共同承受動(dòng)靜荷載的一種深基礎(chǔ),而樁是設(shè)置于土中的豎直或傾斜的基礎(chǔ)構(gòu)件,其作用在于穿越軟弱的高壓縮性土層或水,將樁所承受的荷載傳遞到更硬、更密實(shí)或壓縮性較小的地基持力層上,我們通常將樁基礎(chǔ)中的樁稱(chēng)為基樁。由于摩擦樁和端承樁在支承力、荷載傳遞等方面都有較大的差異,通常摩擦樁的沉降大于端承樁,會(huì)導(dǎo)致墩臺(tái)產(chǎn)生不均勻沉降,因此,在同一樁基礎(chǔ)中,不應(yīng)同時(shí)采用摩擦樁和端承樁。
樁基礎(chǔ)的作用是將荷載傳至地下較深處承載性能好的土層,以滿足承載力和沉降的要求。樁基礎(chǔ)的承載能力高,能承受豎直荷載,也能承受水平荷載,能抵抗上拔荷載也能承受振動(dòng)荷載,是應(yīng)用廣泛的深基礎(chǔ)形式。
鉆芯檢測(cè)法
這種檢測(cè)方法是使用鉆機(jī)鉆取芯樣來(lái)進(jìn)行的一項(xiàng)樁基檢測(cè)方法,通過(guò)檢測(cè)樁長(zhǎng)及樁身缺陷、樁底沉渣厚度來(lái)確定樁端巖土的性狀,并能確定樁身混凝土的強(qiáng)度及連續(xù)性或密實(shí)性是否良好。
適用情況如下。
(1)對(duì)試塊抗壓強(qiáng)度的測(cè)試結(jié)果有懷疑時(shí)。
(2)因材料、施工或養(yǎng)護(hù)不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問(wèn)題時(shí)。
(3)混凝土遭受凍害、火災(zāi)、化學(xué)侵蝕或其他損害時(shí)。
(4)需檢測(cè)經(jīng)多年使用的建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物中混凝土強(qiáng)度時(shí)。
由于大直鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)荷載一般均較大,用靜力試樁法有較多困難,所以常用地質(zhì)鉆機(jī)在樁身上沿長(zhǎng)度方向鉆取芯樣,通過(guò)對(duì)芯樣的觀察和測(cè)試確定樁的質(zhì)量。
但這種方法只能反映鉆孔范圍內(nèi)的小部分混凝土質(zhì)量,其缺點(diǎn)為,設(shè)備龐大、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、價(jià)格昂貴,不宜作為大面積檢測(cè)方法,而只能用于抽樣檢查,一般抽檢總樁量的3%~5%。
建筑工程水泥土攪拌樁施工監(jiān)理要點(diǎn)及控制措施
(一)事前控制
1、嚴(yán)格監(jiān)控施工材料
建筑工程基坑施工過(guò)程中采用的水泥、鋼管與鋼筋等材料必須具備相關(guān)生產(chǎn)部門(mén)提供的質(zhì)量合格證書(shū),之后根據(jù)規(guī)定進(jìn)行復(fù)試。在監(jiān)理工程師確保材料質(zhì)量合格后才能正式投入施工使用。
2、施工機(jī)械
施工人員要把經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核的計(jì)算水泥漿量的裝置放到水泥土的攪拌樁機(jī)里面;另外用來(lái)檢測(cè)注漿壓力的壓力表也要安裝到噴漿泵里面。等到安裝完攪拌樁機(jī)后需要相關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)其質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題后才能投入施工中。
3、認(rèn)真計(jì)算水泥用量的配合比
能否認(rèn)真計(jì)算水泥漿液的配合比直接關(guān)系到整個(gè)圍護(hù)樁的施工預(yù)控,這也是影響圍護(hù)樁施工質(zhì)量最為關(guān)鍵的因素,所以必須嚴(yán)格審核所有建筑工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案里面的水泥用量和漿液用量的計(jì)算。
4、定位放線
建筑工程的施工單位一定要做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)的平面軸線和標(biāo)高定位放線工作,等到自檢合格以后還需提交一份報(bào)驗(yàn)單,等到監(jiān)理工程師嚴(yán)格復(fù)核無(wú)誤后,才能對(duì)下一道工序正式開(kāi)展施工作業(yè)。