散裝機(jī)主要用于散裝水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、糧食等部門粉狀物車、船裝卸。該機(jī)具有裝車全過程自動(dòng)控制，工藝適應(yīng)性強(qiáng)、無粉塵外揚(yáng)、料滿指示可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉特點(diǎn)。

   干渣散裝機(jī)可安置在倉(cāng)底或適當(dāng)設(shè)備的端部，供散裝汽車、火車或船裝料用。該機(jī)裝有自動(dòng)料滿指示和控制裝置并有含塵氣體接口，可以消除裝車時(shí)料滿外溢和粉塵飛揚(yáng)問題。該機(jī)裝料口采用可伸縮的形式，以適應(yīng)不同車型和不同位置進(jìn)行裝卸的場(chǎng)合。

買灰渣散裝機(jī)、渣庫散裝機(jī)、干渣散裝機(jī)、汽車干灰散裝機(jī)、輪船干灰散裝機(jī)就到鞏義天擇機(jī)械廠，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，庫底庫側(cè)散裝機(jī)生產(chǎn)廠家以低價(jià)格供應(yīng)高質(zhì)量產(chǎn)品。 庫底散裝機(jī)主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。

    灰?guī)焐⒀b機(jī)安裝于一個(gè)庫下臺(tái)上，供汽車、火車等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機(jī)”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機(jī)”等組成。天擇推出庫底汽車散裝機(jī)和庫側(cè)汽車散裝機(jī)，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉(cāng)內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時(shí)打開?！靶读祥l門”用來控制散裝機(jī)裝車時(shí)的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。

熟料散裝機(jī)的組成

熟料散裝機(jī)主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機(jī)”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機(jī)”等組成。庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉(cāng)內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）。汽車散裝機(jī)深化科技打造精品之路汽車散裝機(jī)不斷的進(jìn)行全新升級(jí)，帶領(lǐng)輸送行業(yè)向著更高層次邁進(jìn)?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時(shí)打開?！靶读祥l門”用來控制散裝機(jī)裝車時(shí)的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。熟料散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時(shí)卸料閘門的關(guān)閉均為自動(dòng)控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車時(shí)無粉塵飛揚(yáng)。

熟料散裝機(jī)常見故障處理：

一、水泥熟料散裝機(jī)收塵效果差：

收塵口閥門是否與裝車同步啟動(dòng)。升降軟連接破損需更換。

二、水泥熟料散裝機(jī)升降電機(jī)不動(dòng)作：

1，檢查散裝機(jī)電源、控制線路，限位開關(guān)。

2，升降錐管過截，排除積灰。

3，機(jī)械故障，鋼絲繩卡死，松開擺正。

三、水泥熟料散裝機(jī)裝車時(shí)不卸料：

1，熟料散裝機(jī)氣動(dòng)閥未打開，檢查氣路及二位五通。

2，庫內(nèi)水泥結(jié)塊，將庫內(nèi)結(jié)塊排除，清理水泥散裝機(jī)出料口。

3，羅茨風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢查羅茨風(fēng)機(jī)及對(duì)應(yīng)電器元件。

鞏義天擇作為專業(yè)研制氣力輸送設(shè)備及灰?guī)煸O(shè)備的企業(yè)，一直以來在技術(shù)上都占有的優(yōu)勢(shì)，作為國(guó)內(nèi)一家以研發(fā)生產(chǎn)氣力輸送設(shè)備及灰?guī)煸O(shè)備的老牌企業(yè)，始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在位，竭力為用戶提供的設(shè)備，公司也正是依靠的產(chǎn)品才在業(yè)內(nèi)外獲得了極大的影響力。汽車散裝機(jī)與時(shí)俱進(jìn)走出突破創(chuàng)新之路社會(huì)在發(fā)展，先進(jìn)的技術(shù)和市場(chǎng)要求的不斷提高，使得我們天擇面臨著要不斷超越自己的問題。歡迎到廠參觀考察。

汽車散裝機(jī)是我們天擇的主打產(chǎn)品之一，我們不斷的對(duì)散裝機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，改進(jìn)的地方有兩點(diǎn)：1、內(nèi)伸縮下料筒改為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，使用壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)旱可達(dá)200噸/小時(shí)。2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號(hào)的弊端。庫底散裝機(jī)從上至下由“手動(dòng)螺旋閘門”、“下料閥”、”中間接管”、“散裝機(jī)”共四部分組成。主機(jī)還采用了特殊的裝置，極有效的降低了環(huán)境污染，在設(shè)備性能上有了很大的突破，有獨(dú)特的自主研發(fā)高新技術(shù)，裝車性能，在目前的市場(chǎng)上有了不可比的產(chǎn)品，而這種的性能使生產(chǎn)效率提高，也讓散裝機(jī)在市場(chǎng)上有了可靠性的質(zhì)量，同時(shí)也為用戶創(chuàng)造出更大的利潤(rùn)。我們還在不斷的改進(jìn)汽車散裝機(jī)，做到讓用戶們滿意。我們可以很大膽的說，散裝機(jī)是、造型獨(dú)特的生產(chǎn)設(shè)備。

經(jīng)過多年的發(fā)展，天擇以其雄厚的科技力量、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)格的管理質(zhì)量享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。手動(dòng)螺旋閘門主要用于設(shè)備檢修時(shí)關(guān)閉閘門與料倉(cāng)隔斷，正常使用時(shí)打開。同時(shí)，引進(jìn)一批高素質(zhì)的研發(fā)管理人才，希望在通過設(shè)備更新、技術(shù)創(chuàng)新、管理升級(jí)等一系列舉措，為企業(yè)騰飛插上強(qiáng)勁的翅膀。此外，天擇除采用傳統(tǒng)的銷售服務(wù)方式外，還實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)銷售及質(zhì)量跟蹤服務(wù)。

汽車散裝機(jī)市場(chǎng)潛力巨大

在散裝水泥設(shè)備里，特別是裝車、裝船設(shè)備(簡(jiǎn)稱散裝機(jī))，技術(shù)較成熟，使用相當(dāng)普遍，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率也很高。國(guó)內(nèi)，由于散裝水泥有明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)在散裝水泥市場(chǎng)的需求逐步增大，出散能

力成為衡量水泥企業(yè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。散裝水泥裝卸設(shè)備的優(yōu)劣直接關(guān)系到企業(yè)效益。我國(guó)在八十年代后期引進(jìn)并消化了國(guó)外的成熟散裝機(jī)，在國(guó)內(nèi)各大水泥廠廣泛使用。實(shí)際使用證明，技術(shù)設(shè)備基本

成熟。散裝機(jī)一般分為庫底和庫側(cè)兩種，區(qū)別在于安裝水泥庫的部位不同。

汽車散裝機(jī)的基本構(gòu)成如下(主要部件)：

1、庫側(cè)與庫底充氣箱：通入高壓氣體將水泥充散，形成流態(tài)化水泥。

2、氣(電)動(dòng)回轉(zhuǎn)閥：控制流態(tài)化水泥的開關(guān)，并可調(diào)節(jié)物料流量。電動(dòng)閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，執(zhí)行方便。但須加強(qiáng)對(duì)限位開關(guān)的檢查、以免損壞電動(dòng)推桿。氣動(dòng)閥需另配氣源，但執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作迅速，可靠性強(qiáng)。

特別是南方氣候潮濕，水泥粉塵易粘結(jié)損壞電器。汽車散裝機(jī)上應(yīng)選用氣動(dòng)回轉(zhuǎn)閥為好。