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5,在地面上把駕駛室,平臺(tái)等安裝好,再一起吊裝到過(guò)渡節(jié)上。
這就是有過(guò)渡節(jié)的好處,如沒(méi)有過(guò)渡節(jié),回轉(zhuǎn)加套架有大幾噸重,對(duì)汽車吊的要求就高了。分兩段就位,方便了安裝。否則要接電用自帶的頂升動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)把回轉(zhuǎn)下支座和塔身聯(lián)接好。
6,這是一臺(tái)平頭吊,沒(méi)有塔帽,那就先安裝“四方橫梁”。
注意系浪風(fēng)繩,實(shí)際上是平衡臂的前半部分。
繼續(xù)拼裝后半節(jié)。
4.10 塔式起重機(jī)不得起吊重量超過(guò)額定荷載的吊物,且不得起吊重量不明的吊物。
4.11 在吊物載荷達(dá)到額定荷載的90%時(shí),應(yīng)先將吊物吊離地面200~500mm,檢查機(jī)械狀況、制動(dòng)性能、物件綁扎情況等,確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊。對(duì)有晃動(dòng)的物件,必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。
4.12 物件起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢固,不得在吊物上堆放或懸掛其他物件;零星材料起吊時(shí),必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r(shí)不得起吊。