螺旋輸送機(jī)對(duì)?工作溫度的要求

螺旋輸送機(jī)對(duì)工作溫度的要求

工作溫度的高低，影響到所使用潤(rùn)滑油的粘度變化和氧化速度。工作溫度升高，潤(rùn)滑油的粘度變低，反之粘度升高，而且在高溫下潤(rùn)滑油的氧化速度加快并變質(zhì)，壽命縮短。因此，處于高溫下的潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)使用粘度大、粘度指數(shù)高、閃點(diǎn)高和安定性好的潤(rùn)滑油。.一般潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)應(yīng)比高溫度高20～30℃。螺旋輸送機(jī)所選用的潤(rùn)滑油必須能夠保證承受設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的溫度。長(zhǎng)期在低溫條件下工作，特別是冬季，在高寒地區(qū)露天作業(yè)的輸送設(shè)備，則因在低溫下粘度過高泵送性較差而難以起動(dòng)。因此應(yīng)選用低溫潤(rùn)滑性能好的潤(rùn)滑油、脂，通常所使用潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)(或傾點(diǎn))應(yīng)低于環(huán)境溫度8～10℃。

港口是作為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕丝?，是三大運(yùn)輸之一，從運(yùn)載量上來(lái)看要比陸運(yùn)和空運(yùn)多的多，可居運(yùn)輸首位，港口運(yùn)輸貨物在投入機(jī)械化運(yùn)輸之后，主要采用皮帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸，雖然節(jié)能了大量的人力，但是皮帶輸送機(jī)的使用卻消耗了大量的電力能源，而從運(yùn)輸效率上來(lái)講還是可觀的。而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源短缺問題越來(lái)越嚴(yán)重，皮帶輸送機(jī)在能源消耗上卻是巨大的，尤其是在皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸效率較低時(shí)，會(huì)直接提升能源的消耗量，因此，應(yīng)對(duì)港口皮帶輸送機(jī)機(jī)型優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的，主要從皮帶材料流量控制、引用流量自動(dòng)控制技術(shù)、使用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)等幾方面進(jìn)行優(yōu)化。

?螺旋鏈板輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

螺旋鏈板輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

中心立柱：φ530mm*6.0mm，Q235 螺旋管；底座：100mm*100mm*5.0mm碳鋼方管焊接。

支撐框架：φ48mm*3.0mm碳鋼圓管焊接；機(jī)身板：3.0mm 碳鋼鋼鈑金焊接。

運(yùn)行軌道：QA-T30mm超高分子尼及PE擠出成型；軌道鋼：5mm碳鋼冷軋鋼焊接加工。

輸送鏈板：QA-LX螺旋機(jī)鏈板（石墨黑）； 鏈板底鏈：桂盟GM-RS60 型側(cè)彎鏈。

驅(qū)動(dòng)電機(jī): 蘇州SEW品牌減速電機(jī)，配QA-43DS螺旋輸送機(jī)穩(wěn)定扭力臂。

主驅(qū)動(dòng)軸：45#碳鋼材質(zhì)，數(shù)控車床高精度制作加工，調(diào)質(zhì)處理表面發(fā)黑。

驅(qū)動(dòng)鏈輪：淬火處理，表面發(fā)黑；鏈板托輪：高分子尼龍塊機(jī)加工成型。

全自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)型標(biāo)配QA-LX-RH-32）電器控制組成

表面處理：切割處采用激光技術(shù)切割，切割出處平整；對(duì)于焊接處拋光打磨處理，設(shè)備上除不銹鋼  材料或者鋁材部分等外，均采用油漆保護(hù)，其質(zhì)量均按照GB61007-86 標(biāo)準(zhǔn)（油漆不少于三道，一道底漆，二道面漆）。