填料對不銹鋼閥桿的腐蝕

不銹鋼閥桿，特別是用鉻13系鋼做的閥桿，與填料接觸的表面經(jīng)常受到腐蝕。這種腐蝕常發(fā)生在使用前的貯存階段，這是由于經(jīng)過水壓試驗(yàn)后的填料被水飽和的緣故。

如果在水壓試驗(yàn)后立即投入使用就不會發(fā)生腐蝕。從理論上講，處于濕潤填料之中的不銹鋼閥桿其所以被腐蝕，是由于被填料所包圍的閥桿表面處在脫氧環(huán)境之中的結(jié)果。這種環(huán)境影響了金屬的活化與鈍化特性。

不銹鋼氧化保護(hù)層表面的缺氧敏感點(diǎn)上產(chǎn)生了許多小的陽極，這些陽極與發(fā)生陽極作用的大量殘留的鈍性金屬一起，就使金屬內(nèi)部產(chǎn)生原電池的作用。通常用于填料中的石墨作為陽極材料作用于閥桿鋼的陰極場增強(qiáng)了原電池電流強(qiáng)度，從而大大加劇了對原始腐蝕點(diǎn)的腐蝕。選擇閥桿螺母時(shí)要做好前期準(zhǔn)備工作，因?yàn)樗ぷ鞯奶厥庑?，所以需要有一定的耐磨性，也就是說，要很大程度的減少摩擦力，這樣相應(yīng)的閥桿螺母受到的磨損也會變小，這也是消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)考慮的標(biāo)準(zhǔn)。

閥門閥桿的工藝：

閥桿在閥門開啟和關(guān)閉過程中，承受拉、壓和扭轉(zhuǎn)作用力，并與介質(zhì)直接接觸，同時(shí)和填料之間還有相對的摩擦運(yùn)動(dòng)，因此在選擇閥桿材料時(shí)，必須保證它在規(guī)定的溫度下有足夠的強(qiáng)度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。

閥桿與球體接合部以及閥桿與閥體接觸處應(yīng)有一防靜電機(jī)構(gòu)，防止靜電在球體上集聚。閥桿安全設(shè)計(jì)應(yīng)防止在工作壓力下被“吹出”，閥桿上防吹出的凸緣處置一環(huán)狀環(huán)，以減少摩擦系數(shù)。

球閥桿拉傷修復(fù)詳細(xì)步驟：

步驟1：拉傷出要是有毛刺，則能夠使用銼刀進(jìn)行去掉。使用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，這樣就能夠使得閥桿重獲新生。

步驟2：使用清潔劑來清洗表面，這樣能夠使得球閥桿的的表面保持清潔。

步驟3：使用耐磨修補(bǔ)劑涂其表面。

步驟4：精細(xì)修補(bǔ)。

那么球閥桿涂抹修補(bǔ)劑需要注意什么呢？

1.按體積比例來配制。

2.涂抹兩次，一遍涂的時(shí)候不得留下氣泡。

3.第二次涂要高出原始尺寸一兩個(gè)毫米。

4.涂層凝固后使用100攝氏度碘鎢燈加熱3小時(shí)。

成形填料與閥桿的關(guān)系

閥桿是閥門的重要部件，它在啟閉過程中不但是運(yùn)動(dòng)件、受力件，而且還是密封件。閥桿是易損件，在運(yùn)動(dòng)過程中，所受到的介質(zhì)沖擊、腐蝕、摩擦是很為嚴(yán)重的。閥桿作為密封件時(shí)，需要和密封填料進(jìn)行摩擦。

閥門啟閉時(shí)，閥桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，閥桿與填料之間的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)摩擦密封副。加工閥桿所用量具的選擇：若是小批量生產(chǎn)，可選用通用量具，如游標(biāo)卡尺等。由于成型填料與閥桿是配合使用的，閥桿在移動(dòng)時(shí)，會受到部分形成填料的磨擦，造成磨損，使閥桿和填料之間形成間隙。在這個(gè)時(shí)候，膠質(zhì)密封脂在介質(zhì)的壓力下填補(bǔ)到閥桿與填料之間的間隙中，形成一個(gè)單獨(dú)的密封室，以確保運(yùn)動(dòng)密封副的存在。

閥門在長期運(yùn)行時(shí)，密封脂會被閥桿的運(yùn)動(dòng)帶出填料函，所以要確保在填料函中有足夠的密封油脂，必須定期填充密封脂。注脂時(shí)應(yīng)根據(jù)介質(zhì)進(jìn)行選擇，但在實(shí)際的注脂操作中，很難做到這一點(diǎn)，這將影響閥門的正常使用。